保時(shí)捷911要換代了，這個(gè)消息可以說(shuō)是跑車界的炸彈了。因?yàn)楸r(shí)捷911代表了跑車界和賽車界獨(dú)一無(wú)二的精神和傳統(tǒng)。

目前海外已經(jīng)對(duì)全新一代的保時(shí)捷911進(jìn)行了大規(guī)模測(cè)試，底盤代號(hào)992。

保時(shí)捷911設(shè)計(jì)師可能是世界上最簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)師，也是世界上最難干的設(shè)計(jì)師。因?yàn)楸r(shí)捷的經(jīng)典造型已經(jīng)幾十年不變了，設(shè)計(jì)師照著前一代抄一抄就行。

難就難在又不能完全抄，還必須有消費(fèi)者能看出來(lái)的改變。

這次保時(shí)捷911最大的變化就在于屁股，采用了保時(shí)捷家族最新的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。非常潮流，這個(gè)設(shè)計(jì)奔馳EQC也采用了。

全新一代保時(shí)捷911，搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為370馬力和420馬力，峰值扭矩分別為450N·m和500N·m，匹配7速PDK變速箱，采用后置后驅(qū)布局。