日前，我們從外媒獲悉，蘭博基尼Huracán EVO Spyder車(chē)型將于2019日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)，新車(chē)是作為此前發(fā)布的蘭博基尼Huracán EVO車(chē)型的敞篷版本。根據(jù)曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)將采用軟頂敞篷的設(shè)計(jì)。

外觀方面，蘭博基尼Huracán EVO Spyder的外觀設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將與硬頂版Huracán EVO相同，同時(shí)采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)。作為參考，已經(jīng)發(fā)布的蘭博基尼Huracán EVO在外觀上汲取了Huracán Performante車(chē)型的部分空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。蘭博基尼Huracán EVO在前進(jìn)氣口處加入了更多的擾流板，造型張揚(yáng)的擾流板將前進(jìn)氣口分隔成若干區(qū)域，營(yíng)造出一種富有攻擊性的視覺(jué)效果，同時(shí)也起到了加強(qiáng)散熱和增加下壓力的作用。

同時(shí)，蘭博基尼Huracán EVO Spyder預(yù)計(jì)將采用與蘭博基尼Huracán EVO相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。蘭博基尼Huracán EVO在中控處加入了鍛造碳纖維面板，同時(shí)新車(chē)最顯眼的便是其新增的8.4英寸中控屏幕，該屏幕集成了大多數(shù)多媒體和車(chē)輛控制功能，其中包括座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)溫度控制設(shè)置以及Apple CarPlay等。同時(shí)，該系統(tǒng)還支持手勢(shì)控制，駕駛者可以通過(guò)手勢(shì)來(lái)控制包括駕駛模式在內(nèi)的幾乎所有功能。此外，新車(chē)的座椅同樣采用了新的造型，Alcantara材質(zhì)的座椅搭配可選顏色的縫線，同樣增強(qiáng)了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，參考以往車(chē)型，蘭博基尼Huracán EVO Spyder的最大功率可能會(huì)比硬頂版車(chē)型略微降低?，F(xiàn)款蘭博基尼Huracán EVO搭載5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為640馬力，峰值扭矩為600牛·米。同時(shí)，新車(chē)或?qū)⑼瑯哟钶d四輪驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向功能，并搭配蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata系統(tǒng)。

在成功推出首款SUV車(chē)型后，蘭博基尼掙錢(qián)的速度又快了許多。這也直接導(dǎo)致蘭博基尼造新車(chē)的速度已經(jīng)開(kāi)始向邁凱倫看起了，看來(lái)如今的超跑品牌也不好混。不過(guò)好在有大眾集團(tuán)的庇護(hù)，蘭博基尼在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將享受著最優(yōu)質(zhì)的資源，同時(shí)還會(huì)持續(xù)保持較強(qiáng)的影響力。