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法拉利全新V8中置跑車F8 Tributo將亮相日內(nèi)瓦車展

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2019-03-04 08:32:17
作為488 GTB的繼任者,新車也是488平臺(tái)下的最后一款車型,同時(shí)也是法拉利中置純V8的絕唱。據(jù)悉,未來(lái)法拉利推出的V8車型將會(huì)搭載混動(dòng)系統(tǒng),而之后在2021年正式替換F8的車型側(cè)將搭載V6混合動(dòng)力系統(tǒng)。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 在即將開(kāi)幕的2019日內(nèi)瓦車展上,法拉利將帶來(lái)旗下全新V8中置跑車——F8 Tributo。而近日,法拉利官方也正是發(fā)布了一組該車的官方圖片。

作為488 GTB的繼任者,新車也是488平臺(tái)下的最后一款車型,同時(shí)也是法拉利中置純V8的絕唱。據(jù)悉,未來(lái)法拉利推出的V8車型將會(huì)搭載混動(dòng)系統(tǒng),而之后在2021年正式替換F8的車型側(cè)將搭載V6混合動(dòng)力系統(tǒng)。

說(shuō)回眼下的這款F8 Tributo,其搭載了一臺(tái)90度夾角的3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),擁有720匹的最大馬力和770N·m的峰值扭矩,車身重量?jī)H有1330kg。

相比于現(xiàn)款488 GTB,新車的輸出功率增加了50匹,更輕的車重也使整車的空氣動(dòng)力學(xué)效率提升了10%,0-100km/h的加速時(shí)間僅需2.9秒,0-200km/h加速時(shí)間為7.8秒,極速可達(dá)340km/h。

外觀方面,新車的前臉采用了更多的線條設(shè)計(jì),更相信運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚氣質(zhì)。機(jī)艙蓋上方配有一個(gè)很大擾流裝置的進(jìn)氣口,看上去戰(zhàn)斗范兒十足。

側(cè)身與488 GTB基本保持一直,但全新的輪轂樣式更顯動(dòng)感。尾部依舊是經(jīng)典的四個(gè)圓形尾燈,雙邊雙處的排氣加上大尺寸的尾部擴(kuò)散器,進(jìn)一步增添了新車的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

內(nèi)飾通過(guò)大量圓形設(shè)計(jì)元素彰顯了濃郁的戰(zhàn)斗氣息。此外,車輛的控制面板、HMI (人機(jī)交互界面)、儀表盤以及7英寸觸摸中控屏也是全新的。

總之,全新法拉利F8 Tributo依舊是一款令大多數(shù)人怦然心動(dòng),但又只能默默加入收藏夾中的車型。

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