中國汽車新聞網(wǎng)訊 野馬在國內(nèi)的銷量還算不錯(cuò)，盡管大部分殺馬特們選擇了看似差別不大的2.3T，但那并不是一輛有靈魂的野馬。不過，之前就聽聞福特將推出混動(dòng)版Mustang，還沒來得及驚訝，新車的路試諜照已經(jīng)被曝光。

新車在外觀上的變化并不大，整體還是現(xiàn)款在售車型的風(fēng)格，車身也使用了較輕度的偽裝，設(shè)計(jì)特征清晰可見。

路試新車的尾部使用了一個(gè)未上漆的后保險(xiǎn)杠，三豎條式的尾燈和GT字樣的熏黑面板都還在，不過保險(xiǎn)杠下方并沒有裝擴(kuò)散器，并且采用了雙邊單出的排氣布局。不管怎么說，這就是其定位轉(zhuǎn)換的證據(jù)，繼續(xù)使用V8的可能性進(jìn)一步降低。

有傳言稱，新車會(huì)使用V8混動(dòng)系統(tǒng)，但這樣的單出排氣顯然不能滿足性能要求，即便從形象上也說不過去，福特曾表示將為混動(dòng)版的Mustang提供“性能表現(xiàn)堪比V8”的發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)示新車的發(fā)動(dòng)機(jī)將少于8缸。據(jù)福特一項(xiàng)2017年申請(qǐng)、2019年才發(fā)布的專利顯示，混動(dòng)版Mustang或?qū)⒉捎们拜嗠姍C(jī)驅(qū)動(dòng)、后輪內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式。因此，目前在售的野馬肯定是最后一代的“純種馬”了。