中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著汽車電氣化在全球市場的推進，一些以大排量、高性能為主的超跑、豪華車也面臨著被迫轉(zhuǎn)型的局面。近日，有國外媒體報道稱，保時捷或?qū)⑴c2025年推出911插電式混動版或911純電動車型，以代替現(xiàn)款918 Spyder。據(jù)保時捷官方透露，已準備好該車的生產(chǎn)平臺，通過該車的推出，與Taycan一同擴充保時捷的電氣化陣容。

官方表示至少要等到2025年以后，具體上市時間要取決于電池的研發(fā)進展。保時捷稱，新車可能與918 Spyder售價相同，動力參數(shù)也許近似于Panamera Turbo S E-Hybrid的500kW最大功率。

新車車型預計基于911 Turbo S打造而來，動力系統(tǒng)可能為插電式混動亦或是純電動，不過保時捷表示新車可能搭載該公司與斯坦福大學合作研究的一種固態(tài)電池，該固態(tài)電池可以實現(xiàn)1000公里的續(xù)航里程，且該電池將比目前的電池組輕30%，99%的電池材料也都是可回收的。