中國汽車新聞網(wǎng)訊 繼奧迪Q8發(fā)布，RS Q8曝光之后，Q8家族終于迎來它的最后一塊拼圖——Q8 插電混動(dòng)版。在新能源、電氣化時(shí)代的推進(jìn)下，新一代Q8使用了48V微混技術(shù)，這次的插混版本則不例外的使用了3.0T+電動(dòng)機(jī)的組合。

從外觀上，它的普通版的Q8幾乎沒有區(qū)別，在造型上與X6、GLE轎跑版有著直接的競爭關(guān)系。不過，對于其他兩位對手來說，Q8的造型似乎綜合兩者的優(yōu)點(diǎn)，更容易讓人接受。整個(gè)大燈總成使用新的設(shè)計(jì)語言，分體式造型獨(dú)特，再加上很寬的深灰外框，營造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。

貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)之一，奧迪對于“玩燈”這個(gè)梗應(yīng)對的很好，出色的燈組設(shè)計(jì)給整車提神不少。當(dāng)然，這也會(huì)成為以后大部分奧迪車型的標(biāo)配?？傊驴畹腜HEV除了左側(cè)的充電口，與汽油版本差別不大。

盡管沒有曝光內(nèi)飾，新車大概的樣式也能猜出九成，總之，這款車作為新能源車系中的一員，也勢必會(huì)引入國內(nèi)。同時(shí)據(jù)外媒推測，新車可能搭載一套基于3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大功率為372馬力（換算值），峰值扭矩500牛米，其純電續(xù)航里程在40km左右。關(guān)于新車的更多消息，汽扯扒談也會(huì)持續(xù)關(guān)注。