4月14日晚，法拉利F8 Tributo在上海實現(xiàn)亞洲首秀。作為488 GTB的繼任車型，F(xiàn)8 Tributo在2019年日內(nèi)瓦車展上實現(xiàn)首發(fā)，具備了更好的極限操控性與更為舒適的駕乘體驗。

活動現(xiàn)場林志穎與法拉利F8 Tributo合影

相比于法拉利488 GTB，法拉利F8 Tributo的車身設(shè)計中還是融入了諸多最新家族式設(shè)計語言和很多全新設(shè)計元素。前臉隆起的線條看起來極具力量感，下方大尺寸的散熱孔與兩側(cè)狹長的燈組造型營造出濃厚的戰(zhàn)斗氛圍。

車身側(cè)面具有多個空氣動力學(xué)單元，可以進一步減少車身阻力，提升車輛在行駛過程中的性能。

尾部紅色的圓形紅色燈組造型深邃凌厲，辨識度極高，雙邊共雙出的圓形尾喉向中間移動，視覺上給人以更強的性能感與運動感。

內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格與外觀相呼應(yīng)，極強的運動感與性能感可迅速激起駕駛欲望。經(jīng)典的黑紅配色設(shè)計時尚大氣，它將一些主要的功能按鍵設(shè)置在了方向盤兩側(cè)，以便駕駛?cè)藛T操控，按鍵式的換擋設(shè)計操控起來非常的方便。值得一提的是，這款新車還配備了全新一代的HMI人機交互系統(tǒng)。

包括有別于其他法拉利車型的圓形空調(diào)出風(fēng)口、全新樣式的方向盤結(jié)構(gòu)以及在副駕駛前方配備了7英寸觸摸屏。

展出的這臺F8 Tributo在車內(nèi)有著大量的碳纖維裝飾，按鍵布局還是經(jīng)典的法拉利設(shè)計，熟悉的感覺。