中國汽車新聞網(wǎng)訊 從2015年到2016年，奧迪生產(chǎn)了不到100輛R8E-tron，這輛車早在2009年就被大肆宣傳過。當(dāng)最終決定推出電動超級跑車時，奧迪在德國的約束下發(fā)揮了極端的水平。例如，R8E-tron只在歐洲銷售，只有在訂購時才生產(chǎn)，而且沒有在線配置程序。盡管如此，由于在后橋上安裝了一對電動機(jī)，它仍然表現(xiàn)得相當(dāng)出色，產(chǎn)生456馬力（340千瓦）和679磅英尺（921牛頓米）的扭矩。

令人印象深刻的動力數(shù)據(jù)足以使這輛重達(dá)4056磅的奧迪在3.9秒內(nèi)從0加速到60英里/小時，最高電子限速高達(dá)155英里/小時。最初的R8E-tron是一個92kWh的電池組，它的續(xù)航里程為280英里。這些都是相當(dāng)實(shí)用的數(shù)字，但其MSRP遠(yuǎn)不實(shí)用，僅為110萬美元。這大約是配備V8發(fā)動機(jī)的2015 R8的10倍。盡管如此，有報道指出，到2022年將有一個新的R8 E-tron。

不過工作人員表示，在電池技術(shù)發(fā)生革命之前，這臺車可能不會量產(chǎn)。