據(jù)悉，賓利全新一代飛馳將于2019年7月4日開幕的古德伍德速度節(jié)上首次亮相。新車在設(shè)計和動力系統(tǒng)方面進(jìn)行了大幅升級。另外，新車將于2019年第四季度在全球上市，并于2020年初開始交付。

外觀方面，全新一代飛馳采用了最新的家族式設(shè)計，分體式頭燈的造型與現(xiàn)款歐陸GT相似，圓形大燈組整體靈感來自水晶切割設(shè)計風(fēng)格，并采用矩陣式LED光源。同時，新車大尺寸的直瀑式鍍鉻前格柵造型規(guī)整，與角度垂直的車頭相得益彰。

此外我們還能看到新車前保險杠下方進(jìn)氣口同樣由大量鍍鉻材質(zhì)覆蓋，而內(nèi)部也由鍍鉻飾條所分割，具有十分夸張的視覺效果。值得一提的是，全新賓利飛馳重新設(shè)計了車頭的飛翼“B”字徽標(biāo)（Flying B），其中立標(biāo)飛翼可點亮，并可根據(jù)需求在車內(nèi)可控制升降。

側(cè)面來看，新車保留了經(jīng)典的大型四門轎車風(fēng)格，同時為了追求整體的運(yùn)動感，新車的整條腰線設(shè)計呼應(yīng)了1959款賓利S2 Continental Flying Spur的設(shè)計，使得側(cè)面看來肌肉感更強(qiáng)。尾部來看，新車最大的特點來自于B型LED尾燈，具有非常高的辨識度。尺寸方面，官方介紹全新一代飛馳基本保持了老款車型的長度，長寬高分別為5316/1978/1484mm，但軸距增加130mm，達(dá)到3194mm，并配備有全新風(fēng)格的21寸輪圈，同時Mulliner還提供兩款專屬22英寸定制輪圈。

內(nèi)飾部分，全新一代飛馳采用最新的飛翼式家族設(shè)計風(fēng)格。新車內(nèi)飾采用雙色皮革包裹，搭配做工精細(xì)的金屬飾條和雙色實木飾板，進(jìn)一步體現(xiàn)了它的奢華感。此外，全新一代飛馳可選配“Mulliner駕駛套件”（Mulliner Driving Specification），其中賓利針對真皮門板飾面首次引入的立體菱形真皮內(nèi)飾設(shè)計，在沒有縫線的基礎(chǔ)上通過皮革起伏呈現(xiàn)出層次感。

新車還在各種旋鈕處及出風(fēng)口裝飾等處采用了類鉆石貼片飾面，根據(jù)賓利官方的描述，這樣的貼片全車最多可以達(dá)到5331個。賓利獨(dú)創(chuàng)的的三面翻轉(zhuǎn)式的中控觸摸屏也出現(xiàn)在了全新一代飛馳上，其中中控屏尺寸為12.3英寸，車機(jī)系統(tǒng)UI經(jīng)過優(yōu)化后將包含更多的功能，包括Apple CarPlay等。

后排風(fēng)格上，首發(fā)官圖采用了行政座椅設(shè)計，并采用菱形紋路進(jìn)行裝飾，后排乘客可通過專屬的觸摸式遠(yuǎn)程遙控裝置隱藏域控制臺內(nèi)，只需輕觸按鈕將其取出，便可調(diào)節(jié)一系列車內(nèi)設(shè)置，包括這樣了、后排座椅按摩、后排空調(diào)、車內(nèi)氛圍燈等，以此營造富有創(chuàng)新性的奢華座艙氛圍。音箱系統(tǒng)方面，全新賓利飛馳將標(biāo)配650W的10揚(yáng)聲器音響，并提供1500W B&O十六揚(yáng)聲器或者2200W NAIM十八揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

全新一代飛馳標(biāo)配“駕駛員輔助”功能（Driver Assistance System），包括：交通輔助功能（Traffic Assist）、都市輔助功能（City Assist）與盲點報警功能（Blind Spot Warning）。底盤方面，采用全新鋁材與復(fù)合材料打造，并搭載48V電子電氣架構(gòu)。值得一提的是，升級后的全新三氣室自適應(yīng)空氣懸架，通過增加60%的氣室容積來達(dá)到更好的舒適性，同時為進(jìn)一步增強(qiáng)全新一代飛馳的靈活性和高速動態(tài)穩(wěn)定性，新車引入了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并配備48V主動防傾控制系統(tǒng)，可控制并調(diào)節(jié)每個防傾桿的電動執(zhí)行器，并根據(jù)實際需要改變防傾桿的硬度。

動力方面，賓利全新一代飛馳將搭載6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動機(jī)，這款TSI發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)635馬力，峰值扭矩900牛·米，傳動匹配8速雙離合變速箱，并繼續(xù)采用四驅(qū)布局。性能方面，新車的0-100km/h僅需3.8秒，最高時速333km/h。