中國汽車新聞網(wǎng)訊 7月19日，雪佛蘭在備受全球車迷關注的第八代科爾維特發(fā)布會上正式推出了2020款Stingray。作為第一款采用中置發(fā)動機設計的量產(chǎn)科爾維特，此次全球首發(fā)的2020款Stingray將在性能、科技、工藝和豪華感等方面為消費者帶來全新體驗。

2020款Stingray的外觀展現(xiàn)出一種大膽的、充滿未來感的表達以及由中置發(fā)動機所帶來的、獨具一格的車身比例。盡管如此，它依舊是一款氣質(zhì)鮮明的科爾維特——散發(fā)出充滿靈動和肌肉感的生命力美學、具有運動雕塑般的外形，并從各個角度彰顯著動感與力量。

受科爾維特起源于航空和賽車元素的影響，2020款Stingray的前傾化設計靈感來自于F22和 F35等現(xiàn)代戰(zhàn)斗機和一級方程式賽車。Stingray亦采用了諸多科爾維特標志性的經(jīng)典設計，譬如動感十足的超跑前臉、經(jīng)典折痕式水平腰線、突破常規(guī)的前擋泥板以及置于熟悉之處的雙元素大燈等。

2020款Stingray搭載了一臺6.2L小缸體V-8 LT2發(fā)動機，這是該領域唯一的自然吸氣式V-8發(fā)動機。配以高性能排氣裝置，可以產(chǎn)生495匹馬力（369千瓦）的動力輸出和470磅 - 英尺（637牛米）的扭矩 ，這對于入門級科爾維特來說無疑是最大的馬力和扭矩。

與全新一代LT2發(fā)動機匹配的是雪佛蘭首款八速雙離合器變速箱，通過與TREMEC聯(lián)合設計，這款變速箱完美融合了兩種最佳感受：直接且飽含激情的手動換擋感受，及高度舒適的自動換擋體驗。此外，雙撥片離合斷開功能還允許駕駛者通過控制方向盤撥片來斷開離合器，獲得更好的手動駕駛感受。

此外2020款Stingray除保留上一代車型已有的四種駕駛模式（天氣、旅游、運動和賽道）之外，還新添了兩種駕駛模式，讓駕駛者可以根據(jù)個人偏好來進行選擇。

按照計劃，2020款雪佛蘭科爾維特Stingray將于2019年底在通用汽車Bowling Green組裝廠投產(chǎn)。而有關2020款Stingray價格和配置的更多詳情，通用汽車將在新車臨近上市時正式公布。