中國汽車新聞網(wǎng)訊 早在2017年，大眾推出了ID Buzz概念車，這也是大眾在邁入電動(dòng)新紀(jì)元時(shí)對自家經(jīng)典廂式面包車T1最好的致敬。當(dāng)我們都在熱切盼望這款現(xiàn)代版T1能在2022年上市時(shí)，大眾又推出了一款集復(fù)古與科幻于一身的電動(dòng)概念車Type 20，不過遺憾的是，這款電動(dòng)面包車似乎并不打算量產(chǎn)。

Type 20堪稱絕對復(fù)古，因?yàn)樗旧暇褪且豢?962年產(chǎn)的11窗大眾T1面包車。不過在這款老車身上，北美大眾的工程師們下了不少功夫，除了花哨的新涂裝，你會(huì)找到很多有意思的細(xì)節(jié)，比如外后視鏡支架、輪圈、方向盤以及后排座椅下方那些好似有機(jī)物質(zhì)的部件組成。

當(dāng)然，這些復(fù)雜的造型都是3D打印出來的，因此這也進(jìn)一步證實(shí)了量產(chǎn)幾乎不可能。

動(dòng)力方面，它配備了一個(gè)10kWh的動(dòng)力電池組，以及一個(gè)能產(chǎn)生89kW最大功率和235Nm最大扭矩的后置電機(jī)，是這款面包車最初搭載的水平對置風(fēng)冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率的兩倍多。

此外，這款概念車還采用了保時(shí)捷開發(fā)的主動(dòng)空氣懸掛，會(huì)利用電腦軟件自動(dòng)調(diào)整車輛高度，當(dāng)駕駛員靠近時(shí)，Type 20就會(huì)主動(dòng)調(diào)節(jié)方便上車。說到底，既然不量產(chǎn)，做得多酷炫都可以。