近日豐田的超跑計劃再次被外媒曝光了，全新的GR Super Sport Hypercar細(xì)節(jié)大量流出。據(jù)悉GR Super Sport的車身尺寸或?yàn)?650*1900*1050毫米，軸距達(dá)到2740毫米。新車是基于碳纖維單殼架構(gòu)，其懸架設(shè)計沿用自TS050 Hybrid賽車。

動力方面，新車有望搭載一臺2.4升的V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)來驅(qū)動后軸，再由獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動前軸，由此組成混動四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計該系統(tǒng)可輸出超1100馬力。今年6月時，豐田GR Super Sport Hypercar曾在富士賽道進(jìn)行測試。當(dāng)時由豐田社長豐田章男(Akio Toyoda)親自參與到GR Super Sport原型車測試。

當(dāng)時的測試車基于GR Super Sport概念車(參數(shù)|圖片)，搭載2.4升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和THS-R混動系統(tǒng)，輸出735千瓦(1,000馬力)。GR Super Sport Hypercar將包括公路版和賽車版，其中賽車將參加2020-21 WEC Hypercar組別比賽，與阿斯頓·馬丁Valkyrie賽車版等對手競爭。而該車計劃于2022年上市，售價2億-3億日元。

所以說豐田不是沒有超跑，只不過技術(shù)宅了一些，但同樣也是一般人買不起的玩意。