中國汽車新聞網(wǎng)訊 眾所周知，下一代梅賽德斯C級和S級AMG將采用插電式混合動力系統(tǒng)。上個月，AMG內(nèi)部人員比在一次采訪中透露了這一消息。在采訪中，他還確認了一款插電混合動力GT計劃，以與保時捷Panamera渦輪增壓S E-Hybrid相抗衡。

新的四缸2.0升渦輪增壓發(fā)動機的動力A45和Cla45可以安裝在更大規(guī)模的車型上，也就是非常有可能未來新的C63將會采用2.0T+插電式混動系統(tǒng)。