中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)4月3日訊 現(xiàn)代汽車(chē)一直聲稱(chēng)要推出一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)，但始終只聞其聲，不見(jiàn)其人。不過(guò)，最近這款全新跑車(chē)的原型車(chē)正通過(guò)平板車(chē)運(yùn)輸，相關(guān)圖像資料也首次出現(xiàn)在韓國(guó)網(wǎng)站Bobaedream之上。

從首次曝光的諜照來(lái)看，該原型車(chē)上采用MR23T字樣的裝飾條，同時(shí)尾部后備箱蓋也有相同的貼條。原型車(chē)的大部分車(chē)身借用了現(xiàn)款現(xiàn)代Veloster N（國(guó)內(nèi)版稱(chēng)飛思），但有一些不同的設(shè)計(jì)，包括與中置發(fā)動(dòng)機(jī)RM19概念賽車(chē)相似的后輪拱造型?？梢钥隙y(cè)試原型車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)位于乘客艙的后面，得出這樣的結(jié)論并不需要任何遲疑。

韓國(guó)汽車(chē)博客TKCB一份報(bào)告聲稱(chēng)，MR23T是指中置發(fā)動(dòng)機(jī)M、后輪驅(qū)動(dòng)布局R和2.3升直噴渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)23T?，F(xiàn)代目前N系列高性能車(chē)使用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為271馬力，而更大排量的2.3升渦輪增壓四缸發(fā)機(jī)的功率為312 馬力。

為了獲得更大的動(dòng)力，這款中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)還配備了混合動(dòng)力系統(tǒng)。除了上述2.3升直噴渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)外，還額外增加了一個(gè)80馬力電動(dòng)機(jī)，使總功率達(dá)到與RM19概念賽車(chē)相同的390馬力。同時(shí)，盡管上述的中置發(fā)動(dòng)機(jī)原型車(chē)借用的是現(xiàn)代Veloster的車(chē)身，但最終的量產(chǎn)版有望擁有自己的外觀。

2019年5月，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)宣布與克羅地亞超跑品牌Rimac建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，并向后者投資約9000萬(wàn)美元。據(jù)了解，Rimac將為現(xiàn)代中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)的開(kāi)發(fā)提供幫助，并且大概負(fù)責(zé)上述將要使用的電動(dòng)機(jī)。這款汽車(chē)何時(shí)發(fā)布目前還不明確，但無(wú)論如何都不影響它超越現(xiàn)代i30 N，成為現(xiàn)代旗艦性能車(chē)。