中國汽車新聞網(wǎng)訊 近日有海外媒體曝光了一組寶馬全新的M5 CS車型路試諜照，根據(jù)外媒消息，新車預計將于今年下半年正式亮相。

諜照車其實偽裝度已經(jīng)非常低了，僅在車頭和車尾進行了局部偽裝，整車在造型上與在售的現(xiàn)款寶馬M5沒有太大區(qū)別。新車在頭燈內(nèi)部采用了全新設計后的LED日間行車燈，雙腎格柵的內(nèi)部構(gòu)造與略有調(diào)整，此外在進氣口造型、尾翼等細節(jié)方面，新款的寶馬M5 CS也更具侵略性。

新車采用了碳纖維車頂、大尺寸剎車卡鉗及輪圈等高性能配置，而由于其CS的身份，新車預計將搭載全新的排氣系統(tǒng)。而內(nèi)飾方面還沒有實拍圖，但全新的桶形座椅、翻毛皮材質(zhì)的運動型方向盤估計是不會缺席的。動力方面，新車將延續(xù)寶馬M5的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，相比M5雷霆版最大功率626馬力，峰值扭矩750牛?米的數(shù)據(jù)應該會更高一些。

作為奔馳E63s和奧迪RS6 Avant的最強對手，寶馬M5不僅在性能上無可挑剔，在舒適感和豪華感上甚至更勝一籌，但是真正令人頭疼是其過于低調(diào)的外觀，和令二手車商敬而遠之的保值率，參考2018款的寶馬M5價格，兩年虧個60-70萬你感受一下。