中國汽車新聞網(wǎng)訊 沒有什么比在賽道里遇見一臺布加迪更令人驚訝的事情了，而這次出現(xiàn)的還是一款有著賽道套件的新款車型，那便是布加迪最新款的Chiron Pur Sport車型。

布加迪的那臺W16，應(yīng)該是目前量產(chǎn)車里排量最大、缸數(shù)最多的發(fā)動機了，然而他們卻不滿足于此，在對Chiron進行了技術(shù)和設(shè)計的賽道化升級和改進后，一款更為極致和純粹的賽道機器就這樣映入我們的眼簾。

相比普通版的 Chiron，Pur Sport不僅僅是換上了全黑的涂裝，新車還減重50kg，并擁有強化的的底盤，變速箱齒比也進行了調(diào)整，以提升整車的動力響應(yīng)。W16發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速相比普通版增加了200rpm，達到了6900 ，同時輪胎也升級為最新款的米其林運動型2R輪胎，抓地力增強了10％。

這些看似細微的變化，在這樣一臺巨大的跑車上可不簡單，甚至在空氣動力學、幾何造型懸架上都有所調(diào)整。而大量碳纖維的材質(zhì)和超大尺寸的固定式尾翼，也都是為了專注于賽道的目地。

為了測試整車的空氣套件的實際作用，新車特意選取了歐洲難度最大的賽道之一Bilster Berg對原型車進行測試，而這條長達4.2公里的賽道，總共有9個右轉(zhuǎn)彎和10個左轉(zhuǎn)彎，但卻有著44個波峰和波谷的起伏。

而布加迪還計劃在今年前往紐伯格林北環(huán)對新車進行進一步測試，并在今年下半年開始生產(chǎn)，新車幾乎限量生產(chǎn)60輛，且基礎(chǔ)價格為300萬歐元，當然也會提供給用戶個性化定位的定制服務(wù)。

結(jié)合了極致性能與奢華材質(zhì)的布加迪，如今又在賽道的路上進一步升級了，如此狂暴的賽道機器會有著怎樣的圈速成績呢，這也令我們十分期待。