日前，帕加尼品牌創(chuàng)始人Horacio Pagani對外公布，Huayra車型的頂級型號——Huayra R將于11月12日正式發(fā)布，新車將搭載一臺全新的自然吸氣發(fā)動機(jī)。

『帕加尼Huayra Imola』

作為帕加尼當(dāng)下生產(chǎn)的跑車產(chǎn)品，Huayra的全部型號均搭載來自梅賽德斯-AMG開發(fā)的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)由帕加尼自行調(diào)校，使得動力得到更大提升。其中最新型號Huayra Imola的最大功率為839馬力，峰值扭矩1099牛·米。不過根據(jù)最新的信息顯示，Huayra R將不再使用這臺發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而采用一款全新的自然吸氣發(fā)動機(jī)，這未免讓不少人想到了曾經(jīng)帕加尼的旗艦型號Zonda R。

『帕加尼Zonda R』

2007年日內(nèi)瓦車展上亮相的帕加尼Zonda R憑借純碳纖維外殼，以及一臺源自梅賽德斯-奔馳CLK-GTR賽車的6.0L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，讓眾多車迷為之瘋狂，該車型也曾經(jīng)被引入中國市場，吸引眾多中國車迷朝圣。如今伴隨著Huayra R的即將推出，外媒將其奉為Zonda R的精神繼任者，尤其是更換自然吸氣發(fā)動機(jī)這一點，使其有別于其他Huayra車型的衍生品。但二者除了定位相似之外，或?qū)⒃诮Y(jié)構(gòu)方面有著較大區(qū)別。有關(guān)該車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。