日前，斯柯達(dá)的首席執(zhí)行官ThomasSchäfer在接受外媒采訪時(shí)表示，斯柯達(dá)將推出一款和大眾ID.1同平臺(tái)的入門級(jí)純電動(dòng)車，兩者都將誕生于MEB-entry平臺(tái)。斯柯達(dá)這款新車被看作是Citigo eiV的替代品，不過新車不會(huì)那么早和大家見面，推出時(shí)間預(yù)計(jì)在2025年之后。

『斯柯達(dá)Citigo-e iV』

隨著ID.3和ID.4的推出，大眾目前已經(jīng)覆蓋了緊湊型純電動(dòng)車和緊湊型純電動(dòng)SUV兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，未來大眾會(huì)推出更多ID系列車型，其中入門版ID.1將會(huì)誕生于大眾MEB子平臺(tái)，MEB-entry平臺(tái)。平臺(tái)模塊化的效應(yīng)還在擴(kuò)大，斯柯達(dá)首席執(zhí)行官ThomasSchäfer日前證實(shí)，斯柯達(dá)將會(huì)基于MEB-entry平臺(tái)推出一款城市入門版電動(dòng)車，作為ID.1的姐妹車。此外，他海表示未來斯柯達(dá)還將推出一款純電動(dòng)轎車。

當(dāng)前斯柯達(dá)已經(jīng)有一款入門級(jí)電動(dòng)車，即Citigo-e iV，不過該車型為Citigo的“油改電”版本，搭載了容量為36.8kWh（可用電量為32.2kWh）的電池組，WLTP工況下續(xù)航里程為265km。

『斯柯達(dá)ENYAQ iV生產(chǎn)』

“不過，目前我們的首要任務(wù)依然是ENYAQ iV，”ThomasSchäfer表示。斯柯達(dá)ENYAQ iV是其第一款基于大眾集團(tuán)MEB平臺(tái)打造的車型，新車搭載后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其中低功率車型最大功率180馬力，電池容量為62kWh，官方續(xù)航里程為418km；高功率車型最大功率204馬力，電池容量為82kWh，官方續(xù)航里程為500km。