外觀方面，新車前格柵依舊為六邊形，但中網(wǎng)設(shè)計(jì)將有所改變，從拍攝到的諜照上看，新車將有兩種中網(wǎng)造型，一種為垂直布局的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，另一種為交叉箭頭造型的設(shè)計(jì)，兩種中網(wǎng)看上去都非常時(shí)尚動(dòng)感。新車前包圍造型更加動(dòng)感，貫穿式的設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)犀利的散熱開口造型，讓新車在氣勢(shì)上有所提升。

此外，新車兩側(cè)的前大燈組造型也有所改變，整體設(shè)計(jì)與前段時(shí)間發(fā)布的全新奧迪A3有些相似，均為折角設(shè)計(jì)，但A8的折角更長，面積也更大，大燈組上方的LED日間行車燈也分為一體式條狀與分體式獨(dú)立設(shè)計(jì)，用于區(qū)分不同配置的車型。

車身側(cè)面，與現(xiàn)款車型相比變化不大，預(yù)計(jì)側(cè)裙樣式與前后翼子板上的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)會(huì)有細(xì)微改變。車尾部分，新車依舊采用貫穿式的LED尾燈組，但燈組內(nèi)部造型有所不同，并且會(huì)使用數(shù)字化的OLED尾燈，與中期改款的Q5類似。其他方面，從偽裝上看，新車依舊會(huì)采用隱藏式排氣，并在后包圍兩側(cè)采用雙邊共兩出的排氣裝飾。

內(nèi)飾部分，我們沒有得到更多的圖片信息，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型差別不大。但在配置方面，新車或?qū)⑸?jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及一些其他高科技配置，以便能與全新S級(jí)保持競(jìng)爭(zhēng)。動(dòng)力方面，新車除了現(xiàn)款的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，插電式混動(dòng)系統(tǒng)也將繼續(xù)配備。值得一提的是，這代A8或?qū)⒊蔀樽詈笠淮钶d6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

隨著全新奔馳S級(jí)首發(fā)亮相，各大品牌的旗艦車型又將開始新一輪的競(jìng)爭(zhēng)，無論是從智能化方面，還是科技配置方面，各豪華品牌的旗艦車型都將在這個(gè)全民電動(dòng)化的時(shí)代下做出最后的“掙扎”。那么，你認(rèn)為各大豪華品牌未來的旗艦車型一定會(huì)是全電動(dòng)化狀態(tài)么？