中國汽車新聞網(wǎng)1月13日訊 將搭載于全新梅賽德斯-奔馳EQS的“MBUX Hyperscreen”近日全球首發(fā)。憑借超大屏幕尺寸、充滿未來感的數(shù)字化美學(xué)設(shè)計(jì)和超強(qiáng)人工智能學(xué)習(xí)能力，這款代表著奔馳在電動(dòng)出行時(shí)代的最新科技水平，將為廣大客戶帶來前所未有的便捷交互體驗(yàn)。

作為梅賽德斯-奔馳大型純電車型EVA平臺(tái)的首款代表作，純電續(xù)航里程超過700公里的全新梅賽德斯-奔馳EQS將于今年亮相。而作為全新EQS的最大亮點(diǎn)之一，MBUX Hyperscreen則代表了其作為純電豪華車型的頂尖智能水平。三屏一體的大尺寸曲面屏幕幾乎橫貫整個(gè)儀表板，連接起兩側(cè)A柱，再次引領(lǐng)業(yè)界設(shè)計(jì)。

此外，MBUX Hyperscreen的操作界面設(shè)計(jì)更為直觀且高效，強(qiáng)大的人工智能學(xué)習(xí)能力令其在減少用戶繁瑣應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)“零層級(jí)”操作的同時(shí)，還可根據(jù)駕乘人習(xí)慣自動(dòng)推送功能，無需滾屏、無需翻頁、化繁為簡、一目了然，堪稱梅賽德斯-奔馳在電動(dòng)時(shí)代科技探索的里程碑。

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席，梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola Källenius）先生表示：“全新MBUX Hyperscreen不僅是有史以來在奔馳量產(chǎn)車型上所配備的最大尺寸屏幕，也是有史以來最為智能的車載顯示屏，代表著一種全新、直觀的人機(jī)互動(dòng)方式。它實(shí)現(xiàn)了我們?cè)?jīng)的愿景——打造充滿美學(xué)理念、創(chuàng)新十足而又以人為本的尖端科技產(chǎn)品。”

全新MBUX Hyperscreen是模擬世界和數(shù)字化設(shè)計(jì)交融的典范。寬度超過142厘米的自由曲面玻璃儀表盤將三塊顯示屏無縫連接，從一側(cè)車門一直延伸至另一側(cè)，將兩側(cè)A柱相連接，超寬尺寸設(shè)計(jì)令人印象深刻。渦輪造型的空調(diào)出風(fēng)口精巧地整合在屏幕的兩側(cè)，而流暢優(yōu)雅的曲線設(shè)計(jì)在流光溢彩的環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)襯托下，勾勒出充滿科幻感的儀表盤輪廓，令其仿若懸浮于儀表板之上。

中央顯示屏和前排乘客顯示屏均采用OLED技術(shù)，獨(dú)立發(fā)光的像素點(diǎn)保證無論視角和光線條件如何變化，屏幕可始終呈現(xiàn)出高對(duì)比度的靚麗畫面，并可存儲(chǔ)多達(dá)7個(gè)用戶賬號(hào)，為提供個(gè)性化定制的配置功能奠定基礎(chǔ)，令旅程更加豐富多彩，樂趣十足。儀表屏信息采用藍(lán)色和橙色組合，傳遞出更有溫度的科技感。經(jīng)典造型的雙圓形儀表盤采用發(fā)光的數(shù)字化指針，在玻璃面屏的折射下顯現(xiàn)出激光劍般的視覺效果。

與此同時(shí)，奔馳的工程師們還設(shè)計(jì)了直觀而生動(dòng)的數(shù)字化視覺效果。以純電模式下對(duì)相關(guān)功能的顯示為例，加速和能量回收等重要功能均得以直觀展示。而加速G值通過儀表板中可滑動(dòng)的“EQ冰球”將變化過程可視化，以新穎方式將這些核心電動(dòng)信息優(yōu)雅呈現(xiàn)。

全新MBUX Hyperscreen設(shè)計(jì)理念的核心是：中央屏幕的主界面根據(jù)駕乘人所需，顯示必要的內(nèi)容，無需滾屏、無需翻頁，即“零層級(jí)”操作概念。在8核CPU、24 GB內(nèi)存和每秒46.4GB內(nèi)存帶寬的強(qiáng)大算力支持下，擁有人工智能的MBUX Hyperscreen能在恰好的時(shí)間為用戶主動(dòng)顯示所需的個(gè)性化功能，并基于環(huán)境變化和用戶行為模式不斷優(yōu)化，根據(jù)需要在主界面自動(dòng)逐步增加更多的單項(xiàng)功能，或者隱藏不常用的功能。這一功能使用戶無需深入各項(xiàng)子菜單逐層操作，從而進(jìn)一步簡化了交互步驟，帶來輕松而又貼心的人機(jī)融合體驗(yàn)。

梅賽德斯-奔馳通過對(duì)初代MBUX用戶的研究，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)使用場景源于地圖導(dǎo)航、多媒體和電話通訊，因此，導(dǎo)航應(yīng)用程序等主要功能始終位于屏幕中央。另外還有20多個(gè)功能，例如主動(dòng)按摩模式、智能感應(yīng)助理、多座娛樂互聯(lián)系統(tǒng)等，都可在人工智能輔助下自動(dòng)顯示在主界面中。

從汽車到交互，MBUX Hyperscreen不僅展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳引領(lǐng)電動(dòng)出行和汽車軟件領(lǐng)域發(fā)展的信心，也為客戶通向未來的智能豪華電動(dòng)出行體驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。