近日，我們從外媒獲悉，福特或?qū)?huì)推出一款7座版銳際車(chē)型，但可能并不會(huì)在美國(guó)等市場(chǎng)上市，極有可能是僅供中國(guó)市場(chǎng)的銳際車(chē)型。據(jù)海外相關(guān)人士透露，這款緊湊型七座SUV車(chē)型或?qū)⒃?021年年底或2022年初在中國(guó)首發(fā)亮相。

根據(jù)目前得到的信息顯示，新車(chē)將比普通版銳際稍長(zhǎng)一些，并將繼續(xù)基于福特當(dāng)前使用的C2平臺(tái)開(kāi)發(fā)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)將幾乎完全相同，五座和七座版本之間唯一明顯的外觀區(qū)別是后門(mén)長(zhǎng)度更長(zhǎng)，內(nèi)部的腿部空間更大，這樣給第二排帶來(lái)的空間就可以配置可滑動(dòng)的第二排座椅，有助于進(jìn)入第三排座椅。

另外據(jù)海外媒體稱，這輛長(zhǎng)軸距7座版的銳際它原本應(yīng)取代美國(guó)市場(chǎng)的銳界車(chē)型，但目前從銷(xiāo)量和產(chǎn)品計(jì)劃上來(lái)看，是不太可能的。海外新一代福特銳際在美國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)不盡如人意，盡管對(duì)車(chē)型的“跨界”理念進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，但在北美市場(chǎng)，該車(chē)2020年的銷(xiāo)量相比2019年下降了近26.1%。此前，在2020年10月，福特還宣布新款銳際PHEV車(chē)型的生產(chǎn)要等到福特徹底解決歐規(guī)型號(hào)的電池問(wèn)題后才能重新開(kāi)始。所以這么看來(lái)，七座版本的銳際更不會(huì)有在美國(guó)上市的計(jì)劃，他只可能成為中國(guó)市場(chǎng)的7座銳際。

編輯點(diǎn)評(píng)：

在海外，因?yàn)殇J界車(chē)型即將停產(chǎn)，而七座版銳際或許可以取代美國(guó)市場(chǎng)的福特銳界。但很明顯，福特的產(chǎn)品布局以及相應(yīng)的計(jì)劃已經(jīng)改變?？傊壳皝?lái)看，福特銳界在美國(guó)市場(chǎng)中沒(méi)有留給銷(xiāo)售7座版銳際車(chē)型的空間，所以海外是否會(huì)推出7座版銳際車(chē)型還有需等待官方進(jìn)一步的消息。更多新車(chē)消息，我們將持續(xù)關(guān)注。