汽車(chē)信息網(wǎng)1月31日訊 特斯拉作為全球話(huà)題度最高的新能源車(chē)企，其推出的每一款新車(chē)都吸引了無(wú)數(shù)全球用戶(hù)的目光。近些時(shí)日，特斯拉旗下第五款車(chē)型Cybertruck定名賽博越野旅行車(chē)并且首度開(kāi)啟了它的中國(guó)之旅。據(jù)悉，特斯拉宣布將于1月28日召開(kāi)Cybertruck全國(guó)巡展，屆時(shí)，將在上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重慶8座城市同時(shí)亮相。

據(jù)悉此次參展的8輛Cybertruck都是從美國(guó)空運(yùn)過(guò)來(lái)的，并且是繼其在美國(guó)交付后的首次海外亮相。根據(jù)特斯拉給出的官方訊息來(lái)看，目前Cybertruck的訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)輛，其中同樣有不少中國(guó)用戶(hù)下訂。特斯拉CEO馬斯克曾表示，到2025年，特斯拉Cybertruck的產(chǎn)量可能會(huì)達(dá)到每年約25萬(wàn)輛，按照這一產(chǎn)能計(jì)算，目前特斯拉Cybertruck 200萬(wàn)輛的訂單想要全部消化至少要等8年時(shí)間。

黑科技加持“新皮卡”

過(guò)去在摩托車(chē)圈流行一句話(huà)，摩托分兩種，一種是哈雷一種是其他摩托。如今這句話(huà)也可以套用在皮卡領(lǐng)域，皮卡同樣分兩種，一種皮卡叫做特斯拉賽博越野旅行車(chē)一種是其他皮卡車(chē)。“比卡車(chē)更實(shí)用，比跑車(chē)更迅速”是特斯拉官方對(duì)Cybertruck的定位，同時(shí)用賽博越野旅行車(chē)為其命名也體現(xiàn)出特斯拉官方認(rèn)為Cybertruck絕不僅僅是一輛拉貨的皮卡，更是一輛多功能多用途車(chē)輛的產(chǎn)品定位。

作為特斯拉旗下的全新車(chē)型，Cybertruck可以說(shuō)是集特斯拉黑科技于一身，加之其犀利且與眾不同的外觀設(shè)計(jì)，即便在中國(guó)其也擁有諸多關(guān)注者。

從外觀上來(lái)看，Cybertruck棱角分明，車(chē)頂呈三角形形狀，好像一架F117隱身戰(zhàn)機(jī)一般。不銹鋼外骨骼車(chē)身，沒(méi)有任何涂裝，銀色的不銹鋼原色車(chē)身，凸顯了其粗獷和神秘的設(shè)計(jì)特征。

值得一提的是Cybertruck是世界上第一款采用48V低壓架構(gòu)的量產(chǎn)車(chē)型，其整體車(chē)身和玻璃均擁有防彈功能。5885*2027*1905mm超大的車(chē)身尺寸和3800mm的超長(zhǎng)軸距讓Cybertruck擁有更勝全尺寸皮卡的巨大身材，乘坐空間和載物空間都擁有無(wú)與倫比的表現(xiàn)。

性能方面，Cybertruck的三電機(jī)版本，可實(shí)現(xiàn)百公里加速2.7秒，并且擁有近5噸的牽引能力，最大載荷達(dá)1134千克。為了彰顯Cybertruck的強(qiáng)大性能，在一項(xiàng)測(cè)試中一輛Cybertruck在拖掛一輛保時(shí)捷911的情況下，加速依然比一臺(tái)保時(shí)捷911更快，可見(jiàn)動(dòng)力方面Cybertruck甚至超越了一般的超跑實(shí)力。

除此以外，Cybertruck還可以帶用戶(hù)體驗(yàn)更多的詩(shī)和遠(yuǎn)方，帶用戶(hù)領(lǐng)略更多的自然風(fēng)光。據(jù)悉Cybertruck是史上首臺(tái)實(shí)現(xiàn)線控轉(zhuǎn)向的量產(chǎn)車(chē)，雙電機(jī)“冗余設(shè)計(jì)”替代物理連接的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)更安全與更聰明的轉(zhuǎn)向操控。其還搭載了后輪轉(zhuǎn)向功能，超5米8的車(chē)身卻擁有B級(jí)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。在面對(duì)越野崎嶇路況，Cybertruck可憑借更長(zhǎng)的懸掛行程以及超強(qiáng)的動(dòng)力屬性，上山下河如履平地。

特斯拉設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Franz von Holzhausen表示，“賽博越野旅行車(chē)可以像瑞士軍刀一樣，集成所有功能，你可以在車(chē)上裝載附件以實(shí)現(xiàn)豐富的功能。我們希望能夠通過(guò)這些附件，讓賽博越野旅行車(chē)的車(chē)主擁有獨(dú)特的體驗(yàn)。”

在中國(guó)上路困難重重

可惜如此強(qiáng)大的一臺(tái)賽博越野旅行車(chē)卻似乎與中國(guó)市場(chǎng)格格不入，而中國(guó)用戶(hù)更是大幾率要與其失之交臂，因?yàn)橐阅壳爸袊?guó)施行的現(xiàn)行法律法規(guī)來(lái)看，特斯拉Cybertruck甚至無(wú)法在中國(guó)合法上路。對(duì)于這一點(diǎn)，就連特斯拉創(chuàng)始人埃隆馬斯克也表示說(shuō)：“Cybertruck電動(dòng)皮卡車(chē)要想在中國(guó)合法上路會(huì)很難，但目前可以為大家?guī)?lái)一些原型車(chē)進(jìn)行展示。”

很多人可能質(zhì)疑，雖然我國(guó)很多城市的確針對(duì)皮卡車(chē)型施行了部分禁限行的交通規(guī)定，但是仍然有部分城市和鄉(xiāng)村道路對(duì)于皮卡車(chē)型是放開(kāi)的，那為何特斯拉Cybertruck在中國(guó)上路依然不合法規(guī)呢？

其實(shí)最主要的一個(gè)原因就是特斯拉Cybertruck不符合我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)針對(duì)行人保護(hù)的部分法律規(guī)定。其中我國(guó)法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)頭保險(xiǎn)杠和引擎蓋必須具備吸能功效，這樣在發(fā)生與非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人碰撞時(shí)可以有效保護(hù)受害者人身安全?？商厮估瑿ybertruck車(chē)頭部分卻采用了不銹鋼材質(zhì)，同時(shí)接近直角的外觀設(shè)計(jì)更加不符合中國(guó)的安全規(guī)定。另外這項(xiàng)機(jī)動(dòng)車(chē)安全規(guī)定不僅是中國(guó)的專(zhuān)屬規(guī)定，在歐洲市場(chǎng)中，歐盟同樣擁有這項(xiàng)安全規(guī)定。因此特斯拉Cybertruck不僅在中國(guó)無(wú)法合法上路，在歐洲也是無(wú)法合法上路行駛的。

那特斯拉Cybertruck是否就與中國(guó)用戶(hù)徹底無(wú)緣了呢？其實(shí)也不是毫無(wú)希望。前面說(shuō)過(guò)了目前特斯拉Cybertruck訂單已經(jīng)排到了8年后，可見(jiàn)光憑特斯拉德州工廠的產(chǎn)能肯定是無(wú)法滿(mǎn)足Cybertruck的訂單量的，因此在更多工廠建立新的生產(chǎn)線對(duì)于特斯拉就顯得迫在眉睫了。

鑒于目前上海特斯拉超級(jí)工廠是全球特斯拉工廠產(chǎn)能效率最高的工廠之一，而且特斯拉一直希望可以繼續(xù)擴(kuò)大上海工廠規(guī)模，因此不排除特斯拉未來(lái)會(huì)在上海超級(jí)工廠新增Cybertruck生產(chǎn)線。為了更好應(yīng)對(duì)歐洲和中國(guó)等市場(chǎng)對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)安全法規(guī)要求，特斯拉很有可能會(huì)調(diào)整Cybertruck的生產(chǎn)工藝，例如對(duì)車(chē)頭部分重新設(shè)計(jì)，采用吸能材料生產(chǎn)。另外還有傳言稱(chēng)特斯拉可能會(huì)針對(duì)Cybertruck后車(chē)斗重新設(shè)計(jì)，將其與后車(chē)廂貫通，以此甚至可以將其皮卡車(chē)型定位轉(zhuǎn)換符合SUV法規(guī)要求，如此便可以規(guī)避我國(guó)很多城市對(duì)于皮卡的禁限行和限購(gòu)政策。

不過(guò)這些依然都是猜想階段，畢竟無(wú)論是投資新的生產(chǎn)線，還是重新設(shè)計(jì)符合法規(guī)的車(chē)身都需要巨大的資金投入，特斯拉目前還沒(méi)有發(fā)布任何計(jì)劃，因此短時(shí)間內(nèi)特斯拉Cybertruck是與中國(guó)市場(chǎng)無(wú)緣了。

從2019年11月發(fā)布以來(lái)，特斯拉Cybertruck就一直備受關(guān)注。在經(jīng)歷了多輪跳票之后，這臺(tái)特斯拉的“未來(lái)之車(chē)”終于在2023年12月在美國(guó)開(kāi)始正式交付。從特斯拉美國(guó)官網(wǎng)查看，特斯拉Cybertruck目前有后驅(qū)版、全驅(qū)版以及野獸版三個(gè)版本，售價(jià)49890美元（約合人民幣35.6萬(wàn)元）、68890美元（約合人民幣49.15萬(wàn)元）和96390美元（約合人民幣68.77萬(wàn)元）。從售價(jià)來(lái)看，特斯拉Cybertruck還是非常有吸引力的，如果其一旦能夠解決法規(guī)和皮卡限制問(wèn)題，其在中國(guó)市場(chǎng)必然會(huì)擁有一席之地。