日前，我們從日產(chǎn)官方獲得了一組新款370Z的車(chē)型官圖，該車(chē)在外觀等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化、調(diào)整。此外，該車(chē)將搭載競(jìng)技離合器制造商EXEDY生產(chǎn)的6速手動(dòng)或7速手自一體變速箱，該變速箱的使用，能夠優(yōu)化降檔間隙，同時(shí)可以降低踏板力度。

?外觀方面，新車(chē)將沿用現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化。細(xì)節(jié)方面，該車(chē)在兩側(cè)車(chē)門(mén)把手以及有保險(xiǎn)杠進(jìn)行了黑色噴涂，同時(shí)前大燈組也進(jìn)行了熏黑處理。紅色的車(chē)身加以黑色元素的點(diǎn)綴，讓該車(chē)看上去要更具侵略性。此外，其將配備7英寸液晶觸摸屏、倒車(chē)影像以及19英寸輪圈等配置。值得一提的是，新車(chē)將搭載日產(chǎn)最新的NissanConnect Premium信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)沿用3.7L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為328馬力（241kW），而370Z Nismo最大輸出功率為354馬力（261kW）。傳動(dòng)方面，新車(chē)將搭載競(jìng)技離合器制造商EXEDY生產(chǎn)的6速手動(dòng)或7速手自一體變速箱，該變速箱的使用，能夠優(yōu)化降檔間隙，同時(shí)可以降低踏板力度。