中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 兩年前的法蘭克福車(chē)展，德國(guó)寶沃汽車(chē)發(fā)布了宣告著品牌重新崛起的首款SUV車(chē)型——BX7。而就在昨日開(kāi)幕的第67屆法蘭克福車(chē)展上，經(jīng)過(guò)兩年高速發(fā)展的寶沃汽車(chē)正式發(fā)布了全新Isabella概念車(chē)。新車(chē)定位于四門(mén)四座的純電動(dòng)轎跑車(chē)，并采用了寶沃e-Propulsion EV平臺(tái)打造，車(chē)身三圍為5000/1400/1920mm，整體造型極具未來(lái)感。

其實(shí)提到Isabella，可能?chē)?guó)人還不太熟悉，但在外國(guó)人眼中，Isabella可是寶沃品牌旗下知名度最高，銷(xiāo)量最好的車(chē)型。而此次推出的Isabella概念車(chē)正是向這一經(jīng)典車(chē)型致敬。除此之外，我們也可以通過(guò)這臺(tái)車(chē)，看出未來(lái)寶沃汽車(chē)的研發(fā)方向?qū)?huì)向轎車(chē)以及轎跑車(chē)型上傾斜。

據(jù)德國(guó)寶沃汽車(chē)集團(tuán)首席設(shè)計(jì)師Anders Warming介紹，新車(chē)采用了寶沃“流體印象藝術(shù)（Impression of Flow）”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，靈感來(lái)源于過(guò)往的經(jīng)典元素，同時(shí)融入了不斷進(jìn)取以及充滿現(xiàn)代感的技術(shù)與設(shè)計(jì)理念。這款車(chē)也是寶沃品牌輝煌過(guò)去與創(chuàng)新精神相結(jié)合的完美呈現(xiàn)。

作為一款轎跑車(chē)，Isabella概念車(chē)擁有非常低矮的車(chē)身和大膽的車(chē)身配色，并配備了非常拉風(fēng)的對(duì)開(kāi)式側(cè)滑門(mén)。在車(chē)頭正中央，大尺寸的寶沃Logo被兩個(gè)圓形的前大燈很好的映襯出來(lái)。前唇處的進(jìn)氣口造型非常犀利，與此同時(shí)，冷卻氣道、空氣動(dòng)力學(xué)組件的加入也讓整車(chē)運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。

全車(chē)采用了非常豐富的線條勾勒，營(yíng)造出很強(qiáng)的層次感和視覺(jué)沖擊力。C字形的尾燈設(shè)計(jì)很夸張，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度極高。尾部的下方的擾流板尺寸也很大，宣告著它體內(nèi)所蘊(yùn)含的強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)基因。

相比于外觀設(shè)計(jì)，Isabella概念車(chē)的內(nèi)飾還要更加科幻。車(chē)內(nèi)采用了白色與紫色的撞色設(shè)計(jì)，看上去既浪漫又溫馨。中控臺(tái)配有一塊貫通式液晶屏，所有的功能控制都需要通過(guò)屏幕來(lái)觸摸操作，科技范十足。此外，車(chē)內(nèi)采用了2+2的座椅布局，每個(gè)座椅的空間都很獨(dú)立，并且造型也十分夢(mèng)幻。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了一套eAWD四驅(qū)系統(tǒng)，可自由分配前軸和后軸的扭矩。同時(shí)，這套系統(tǒng)還配備了兩部集成轉(zhuǎn)換器的同步永磁電機(jī)，總輸出功率達(dá)到300馬力，最大扭力為450牛·米，最高時(shí)速可達(dá)250km/h，百公里加速只需4.5秒。

此外，Isabella概念車(chē)也是寶沃e-Propulsion EV平臺(tái)下的首款轎跑車(chē)型。得益于此，這款新車(chē)的續(xù)航里程可高達(dá)500公里，并且在快充模式下，僅30分鐘即可充至總電量的80%。同時(shí)，其還配備了無(wú)線充電技術(shù)，大大提升了充電環(huán)節(jié)的效率以及便利性。

可以說(shuō)，Isabella概念車(chē)開(kāi)啟了寶沃設(shè)計(jì)新紀(jì)元。在兩款SUV車(chē)型具取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量和用戶認(rèn)可度之后，德國(guó)寶沃汽車(chē)也開(kāi)始嘗試在轎車(chē)領(lǐng)域?qū)で笮碌耐黄啤６ㄟ^(guò)這款車(chē)概念車(chē)的發(fā)布，我們對(duì)于其量產(chǎn)車(chē)型也是充滿了期待。屆時(shí)寶沃的產(chǎn)品陣容將會(huì)更加完善，受眾群體也會(huì)更為廣泛。