攬勝星脈代表著路虎品牌最新的家族設(shè)計(jì)，可以說是有史以來最前衛(wèi)、最好看的路虎車型?，F(xiàn)在攬勝星脈的元素也延續(xù)到了中期改款的攬勝運(yùn)動版上。新款攬勝運(yùn)動版外觀換用激光大燈，內(nèi)飾采用與攬勝星脈一樣的雙屏幕設(shè)計(jì)，并推出了插電式混合動力的PHEV車型。

外觀上新款攬勝運(yùn)動版與攬勝星脈的設(shè)計(jì)進(jìn)一步貼近。比如，前進(jìn)氣格柵改為與攬勝星脈相同的全網(wǎng)狀風(fēng)格，保險(xiǎn)杠上擁有更顯著的進(jìn)氣口。

頂配車型的大燈采用激光光源。其他車型分別配備了不同發(fā)光點(diǎn)數(shù)量的矩陣式LED大燈和全LED大燈。

新推出的插電版混動車型PHEV的外觀和普通版車型基本相似。

新款攬勝運(yùn)動版SVR車型外觀帶有更夸張的運(yùn)動套件、22英寸輪圈。

以及大面積的碳纖維裝飾和雙邊共四出的排氣等。

內(nèi)飾風(fēng)格基本“星脈化”，包括全液晶儀表盤、全觸控式面板、雙屏幕互動等設(shè)計(jì)。四輻式方向盤也采用了新的風(fēng)格。

上下兩個(gè)觸控屏幕看著很炫，但也有“指紋收集器”的美稱。估計(jì)細(xì)致的路虎車主們，一天得擦個(gè)七八遍。

動力方面，新款攬勝運(yùn)動版SVR車型搭載5.0L機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率575馬力、峰值扭矩750牛·米。

攬勝運(yùn)動版PHEV P400e搭載了Ingenium 2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合輸出為404馬力、604牛·米。

另外，PHEV P400e車型純電模式下可持續(xù)行駛51公里。充電樁快充充電可在2-3個(gè)小時(shí)內(nèi)充滿，家用電源慢充需要7個(gè)多小時(shí)。

傳動都匹配8AT變速箱，搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：

攬勝星脈代表路虎最新設(shè)計(jì)語言，而這些設(shè)計(jì)也在中期改款攬勝運(yùn)動版上體現(xiàn)，估計(jì)新款攬勝也將延續(xù)這些風(fēng)格。攬勝運(yùn)動版首次推出插電式混合動力的PHEV車型，對路虎未來在中國市場有很大的幫助。畢竟在“雙積分”政策下，插電式混動車型也可以算入新能源積分，對于路虎這種目前在國內(nèi)只有傳統(tǒng)燃油車的廠商來說，多引進(jìn)一輛新能源車就能進(jìn)一步減小停產(chǎn)高油耗車型的危險(xiǎn)。