眾所周知，德國和日本一直是世界上知名的汽車制造大國。在10月25日開幕的2017東京車展上，由于歐美系品牌并沒有太多新車參展，因此日系本土品牌大鬧東京車展。而遠(yuǎn)在日本5000多英里之外的歐洲，寶馬正式發(fā)布了”X”系列的新成員寶馬X2的官圖。

新車基于UKL平臺(tái)打造而來，或?qū)⒉捎门cX1相同的動(dòng)力系統(tǒng)，定位于一款轎跑式SUV。外觀上，整車呈現(xiàn)出的視覺效果彷如X3縮小版。新車上市后將對(duì)手鎖定為奧迪Q3和奔馳GLA等同級(jí)別車型，未來有望引入國內(nèi)進(jìn)行國產(chǎn)。

外觀設(shè)計(jì)方面，新車更多的借鑒了X3的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車采用了多邊形的“雙腎前格柵”和細(xì)長的大燈組。不過新車前保險(xiǎn)杠變得更加收斂，并且大燈組下方還增加了圓形霧燈設(shè)計(jì)。據(jù)悉，該車還將提供M套件可選。

車身腰線從前輪拱開始一直延伸至尾燈燈角，營造出動(dòng)感氛圍，而前后保險(xiǎn)杠下部護(hù)板以及車身側(cè)面的防刮飾條使得新車整體造型看起來更加時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)營造出一種跨界的感覺。

尾部與概念車基本保持一致，尾燈采用LED光帶式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。錯(cuò)落有致的布局，凌亂中又可探尋到規(guī)律，這就是寶馬的獨(dú)到之處。更加低矮的車身后擾流板以及雙邊雙出的排氣布局十分討巧時(shí)下年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求。

寶馬X2量產(chǎn)版將會(huì)依舊采用家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控整體布局與現(xiàn)款寶馬X1基本保持相同，不過上方的懸浮式中控屏幕尺寸更大。同時(shí)，該車還將采用新的三輻式多功能方向盤，車內(nèi)整體運(yùn)動(dòng)感有了一定的提高。

新車標(biāo)配6.5英寸中控屏，而高配車型還可選8.8英寸，其提供3D導(dǎo)航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，并支持蘋果CarPlay等功能。安全配置方面，寶馬X2配備了車道偏離警告、車道保持輔助和緊急避讓輔助系統(tǒng)等，同時(shí)有抬頭顯示功能等的選裝。

動(dòng)力的具體參數(shù)信息，外媒猜測(cè)由于均基于UKL平臺(tái)打造，寶馬X2或與寶馬X1共享動(dòng)力總成，推出包括1.5T（三缸X2 sDrive18i）和2.0T（四缸X2 xDrive20i）在內(nèi)的多款動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速Steptronic變速箱。作為講究駕駛樂趣的品牌，其同樣為新車提供了COMFORT、ECO PRO以及SPORT這三種模式可供切換。此外，該車或?qū)⑼瞥雠c寶馬X4 M40i相同的X2 M性能版車型。

X2基于X1的UKL平臺(tái)打造而來，并且共享動(dòng)力總成，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也繼承了X1的設(shè)計(jì)風(fēng)格；外觀上借鑒X3的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與從整體來看，X2可以說算是X1和X3的中和型車型。具備有一定跨界氣息的寶馬X2，以獨(dú)特的車型氣質(zhì)為賣點(diǎn)，或有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。據(jù)外媒推測(cè)，寶馬X2的海外起售價(jià)預(yù)計(jì)在35000美元左右（約人民幣240905元）。