眾所周知,德國(guó)和日本一直是世界上知名的汽車(chē)制造大國(guó)。在10月25日開(kāi)幕的2017東京車(chē)展上,由于歐美系品牌并沒(méi)有太多新車(chē)參展,因此日系本土品牌大鬧東京車(chē)展。而遠(yuǎn)在日本5000多英里之外的歐洲,寶馬正式發(fā)布了”X”系列的新成員寶馬X2的官圖。
新車(chē)基于UKL平臺(tái)打造而來(lái),或?qū)⒉捎门cX1相同的動(dòng)力系統(tǒng),定位于一款轎跑式SUV。外觀上,整車(chē)呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果彷如X3縮小版。新車(chē)上市后將對(duì)手鎖定為奧迪Q3和奔馳GLA等同級(jí)別車(chē)型,未來(lái)有望引入國(guó)內(nèi)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。
外觀設(shè)計(jì)方面,新車(chē)更多的借鑒了X3的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)采用了多邊形的“雙腎前格柵”和細(xì)長(zhǎng)的大燈組。不過(guò)新車(chē)前保險(xiǎn)杠變得更加收斂,并且大燈組下方還增加了圓形霧燈設(shè)計(jì)。據(jù)悉,該車(chē)還將提供M套件可選。
車(chē)身腰線從前輪拱開(kāi)始一直延伸至尾燈燈角,營(yíng)造出動(dòng)感氛圍,而前后保險(xiǎn)杠下部護(hù)板以及車(chē)身側(cè)面的防刮飾條使得新車(chē)整體造型看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感,同時(shí)營(yíng)造出一種跨界的感覺(jué)。
尾部與概念車(chē)基本保持一致,尾燈采用LED光帶式設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。錯(cuò)落有致的布局,凌亂中又可探尋到規(guī)律,這就是寶馬的獨(dú)到之處。更加低矮的車(chē)身后擾流板以及雙邊雙出的排氣布局十分討巧時(shí)下年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求。
寶馬X2量產(chǎn)版將會(huì)依舊采用家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控整體布局與現(xiàn)款寶馬X1基本保持相同,不過(guò)上方的懸浮式中控屏幕尺寸更大。同時(shí),該車(chē)還將采用新的三輻式多功能方向盤(pán),車(chē)內(nèi)整體運(yùn)動(dòng)感有了一定的提高。
新車(chē)標(biāo)配6.5英寸中控屏,而高配車(chē)型還可選8.8英寸,其提供3D導(dǎo)航、電話、娛樂(lè)、車(chē)輛信息以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),并支持蘋(píng)果CarPlay等功能。安全配置方面,寶馬X2配備了車(chē)道偏離警告、車(chē)道保持輔助和緊急避讓輔助系統(tǒng)等,同時(shí)有抬頭顯示功能等的選裝。
動(dòng)力的具體參數(shù)信息,外媒猜測(cè)由于均基于UKL平臺(tái)打造,寶馬X2或與寶馬X1共享動(dòng)力總成,推出包括1.5T(三缸X2 sDrive18i)和2.0T(四缸X2 xDrive20i)在內(nèi)的多款動(dòng)力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速Steptronic變速箱。作為講究駕駛樂(lè)趣的品牌,其同樣為新車(chē)提供了COMFORT、ECO PRO以及SPORT這三種模式可供切換。此外,該車(chē)或?qū)⑼瞥雠c寶馬X4 M40i相同的X2 M性能版車(chē)型。
X2基于X1的UKL平臺(tái)打造而來(lái),并且共享動(dòng)力總成,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也繼承了X1的設(shè)計(jì)風(fēng)格;外觀上借鑒X3的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與從整體來(lái)看,X2可以說(shuō)算是X1和X3的中和型車(chē)型。具備有一定跨界氣息的寶馬X2,以獨(dú)特的車(chē)型氣質(zhì)為賣(mài)點(diǎn),或有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。據(jù)外媒推測(cè),寶馬X2的海外起售價(jià)預(yù)計(jì)在35000美元左右(約人民幣240905元)。
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