Urus概念車(chē)最早于2012年發(fā)布，就量產(chǎn)版來(lái)看，新車(chē)基本延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。同時(shí)，Urus車(chē)型也非常符合蘭博基尼的家族化設(shè)計(jì)理念，前大燈組采用Y型LED日間行車(chē)燈，下方進(jìn)氣格柵為蜂窩狀造型，整體來(lái)看層次感十足。

尾部造型上，新車(chē)同樣保留了大量Urus概念車(chē)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，例如尾部繼續(xù)采用了大量犀利的線條，LED尾燈組依舊采用家族式的“Y”字型樣式，尾部頂端還配備了后擾流板，風(fēng)格依舊保持激進(jìn)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5112/2016/1638mm，軸距為3003mm。相比添越、Cayenne Turbo S等車(chē)型都要更大。

內(nèi)飾上，Urus同樣保持了蘭博基尼一貫的戰(zhàn)斗風(fēng)格，中控臺(tái)采用類(lèi)似飛機(jī)駕駛艙的布局，上下兩塊液晶顯示屏可以展示更多信息。此外新車(chē)空調(diào)出風(fēng)口、中央水杯架、全液晶儀表盤(pán)以及中央多媒體顯示屏輪廓都采用了標(biāo)志性的六邊形設(shè)計(jì)，點(diǎn)火按鈕依舊為翻蓋式，并提供包括STRADA（街道）、SPORT（運(yùn)動(dòng)）、CORSA（賽道）、SABBIA（砂石）、TERRA（越野）、NEVE（雪地）以及EGO（自定義）在內(nèi)的七種駕駛模式選擇。

動(dòng)力方面，Urus搭載的是一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到650馬力（478千瓦），峰值扭矩為850牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。性能方面，官方稱(chēng)該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒，0-200km/h加速時(shí)間為12.8秒，最高時(shí)速超過(guò)305km/h，此外，該車(chē)100-0km/h制動(dòng)距離為33.7米。