日前，標致在其官網上發(fā)布了改款后的海外版301的官圖并進行了一系列的信息透露，不得不說在新款的308、3008和4008推出之后，重新把很多移情別戀的消費者又拉了回來。標致憑借其全新的家族式外觀設計讓關注者更是眼前一亮。

標致301的發(fā)布再次緊跟步伐，這次發(fā)布的是一款中期改款車型，除了造型的變化之外，動力方面和配置方面也有或多或少的提升。

換臉整裝，穩(wěn)重低調

相比與現在的款式，新款的301前臉采用了最新的家族式設計，三幅式橫格柵上鑲嵌了獅子LOGO，整車輪廓優(yōu)雅大方，比現款的比例更加協調。腰線從大燈處直直劃過車身，在尾燈處將整個車身連為一體。大燈重新設計，還加入了日間行車燈，尾燈也采用了新的樣式并進行了熏黑處理給整車帶來一絲動感。樣子和剛上市不久的308頗為相似。

車身的尺寸沒有太大的變化，4445*1953*1466mm的車身長度以及2652mm的軸距可以看出它的定位依然是緊湊級家轎。

新款的301增加了3個配色：灰色、摩卡灰和深藍色，讓消費者在不同愛好間可以有充分的選擇余地。

風格不變 裝備更全

在內飾上，301整體的布局和現款有不少的相似之處，至少風格是相似的，只不過在局部進行了變化。

例如由原來的圓形方向盤換成了平底方向盤，還加入了金屬裝飾，既方便又美觀。在中控臺上也增加了一塊清晰度不錯的液晶屏，操作和按鍵布局和現款類似。這塊7寸的液晶屏集成了語音控制系統(tǒng)、藍牙電話、倒車影像、多功能導航系統(tǒng)以及便捷的手機互通功能諸如CarPlay和Android Auto等功能，用起來會方便很多。

在配置裝備方面，這款301配備了ABS車輪防抱死系統(tǒng)、ESP牽引力控制系統(tǒng)、EBA電控剎車系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等一系列車身安全配置以及前排側氣囊、后排三點式安全帶和兒童座椅接口等人身安全配置?？梢娦萝噷τ诎踩矫孢€是下了不少心思的。

據官方數據顯示，301的空間表現更加出色，2.65的軸距平均分配在了前后排上。正常情況下，后排乘客的腿部空間也能保持在12~26cm。后備箱的空間也有所增大，可達到640L，后排座椅支持四六分倒，擴展后的空間可以達到1332L。

動力足夠 選擇更多

在動力上，新發(fā)布的車型繼續(xù)保留了之前的1.6L自然吸氣的四缸發(fā)動機，最大功率115馬力，峰值扭矩150牛米。標致把這臺發(fā)動機并連同其配備了eat6自動變速箱進行了一系列的優(yōu)化，使其更加環(huán)保經濟。

另外一方面、新車增加了一臺由PSA公司設計的1.2L自然吸氣的三缸發(fā)動機，并配合5速手動變速箱上市銷售，最大功率為60千瓦，最大扭矩為118牛米，它的特點就是在滿足日常需求的基礎上油耗更低也更加經濟環(huán)保，當然價格也會更低。

除去汽油車型，海外版還提供了一款1.6L柴油發(fā)動機，很可能不會引進國內。

底盤懸架上依然采用前麥弗遜后扭力梁式結構，而輪胎則采用固特異或普利司通185 / 65 r15t的輪胎和米其林195 / 55 r16t輪胎。

作為一款入門級家轎，其實我們追求的就是簡單大方經濟實用，說實話標致301已經做得非常不錯了。只不過在小編看來外觀踏實穩(wěn)重更偏向于年齡稍大的人群罷了，不過在這次發(fā)布中，外觀已經做到了很大的改善，希望明年在國內上市的車型也同樣優(yōu)秀。