中國汽車新聞網(wǎng)訊 《邊走邊思》是汽車行業(yè)資深人士邊思遠在“E車匯”開設(shè)的專欄，它將成為今后我們每周的固定欄目，希望您能從中獲取知識。

上期專欄《不僅僅是一字之差，“清潔能源汽車”浮出水面》對最新流行的“清潔能源汽車”進行說明，清潔能源要比新能源的內(nèi)涵和外延大得多，中國新能源汽車市場還存在較大想象空間，更多元化。

5年前，國家就已將新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)而加以大力發(fā)展，不斷擴大新能源汽車示范規(guī)模和范圍，但當時從高層領(lǐng)導到基層企業(yè)，對發(fā)展新能源汽車的總體戰(zhàn)略性思路還不夠清晰，方向不夠明確，不少企業(yè)在此方面猶豫不決，舉棋不定，甚至擔心把成千上萬的錢拿出來投錯方向。

在經(jīng)過多輪思辨后，我國汽車界、產(chǎn)業(yè)界、學術(shù)界空前統(tǒng)一思想，將新能源汽車的主流方向定為純電動汽車，聚精會神搞電動車，中國新能源汽車的突飛猛進、世界第一，不到一年有11張新能源乘用車生產(chǎn)準生證落戶。

然而，電動車所需的電，須通過別的或經(jīng)由別的物質(zhì)產(chǎn)生，我國使用的電力還主要是火電，燃用的仍是煤炭等化石燃料，從能源的全生命周期看還沒有發(fā)揮真正的節(jié)能減排和替代作用，更不要說遇到曾經(jīng)幾度尷尬的“電荒”。在今年的政協(xié)分組會上就有委員指出，東部地區(qū)壓縮煤電產(chǎn)能，污染就可減輕很多，也可為清潔能源尤其是西部的清潔能源發(fā)展騰出空間。

毫無疑問，發(fā)展新能源汽車對中國汽車可持續(xù)發(fā)展是極其重要且是迫切的，但客觀規(guī)律和事實告訴我們，單純依賴發(fā)展新能源汽車特別是純電動、電動汽車還不足以完全解決中國汽車可持續(xù)發(fā)展面臨的各種困難，必須全方位、多視角、多途徑探索中國汽車可持續(xù)發(fā)展的正確、有效途徑。

能源，就是能量之源，包括燃料、風力、水力、光能、生物質(zhì)能等。業(yè)內(nèi)專家認為，新能源的特征有三：相對于化石能源是新的；是清潔、綠色、環(huán)保的——其使用過程無污染或基本無污染；可以再生。從可利用的新能源看，主要有水能、風能、太陽能、地熱能、海洋能、生物質(zhì)能。新能源的主要用途是發(fā)電、熱利用、燃料?？捎糜谄嚨氖请娏腿剂希猓?。所謂生物質(zhì)能使以生物或生物的產(chǎn)品及生物的衍生物為原料而制取的燃料——乙醇、生物柴油、沼氣，利用生物質(zhì)發(fā)電獲得的電力，通過生物質(zhì)（燃料）直接獲得的熱能。生物質(zhì)用于汽車的可能性和現(xiàn)實性行，不應被忽視。其他幾種新能源很難作為常規(guī)能力被直接利用，均需籍之而生產(chǎn)電力才能被大規(guī)模應用。

《燃料電池汽車——新能源汽車最具戰(zhàn)略意義的突破口》新書作者程振彪認為，現(xiàn)今階段可用于汽車的生物燃料主要有乙醇、生物柴油、沼氣之類的燃氣等，而以生物柴油和沼氣為燃料的汽車稱為清潔替代燃料汽車，是廣義的新能源汽車、清潔能源汽車：乙醇單獨使用（如巴西那樣）或以一定比例加入普通汽油，其使用效果和汽油大致相當，動力性稍差，排放量總體上較低，其優(yōu)勢在于生產(chǎn)技術(shù)比較成熟，原料來源比較廣泛，其用作汽車燃料的基本出發(fā)點主要是替代供應日益緊張的石油燃料，且減低汽車排放。使用這種較優(yōu)替代生物燃料的汽車稱為普通替代燃料汽車。生物柴油總體上比普通柴油清潔，燃燒后產(chǎn)出的有害物質(zhì)較少，用于汽車一方面可替代石油，另一方面可以減少汽車排放。以沼氣為代表的生物燃料用于汽車，其使用效果和天然氣類似。

長期跟蹤新能源汽車新技術(shù)、新發(fā)現(xiàn)、新進展的汽車情報專家程振彪說，世界上對新能源、清潔能源的研究很超前。早在2011年、2012年前，美國就組織多學科的科學家和工程師將太陽能直接轉(zhuǎn)為液體燃料的研究。還有早些年的報道說，將白蟻變乙醇；將植物廢料轉(zhuǎn)為生物燃料進而轉(zhuǎn)為生物乙醇；將借助某種細菌用纖維制造丁醇；將人造細菌用于生物燃料制?。淮竽c桿菌可把植物變成生物柴油；將地溝油提煉成燃油；微波可將食物殘渣變成生物燃料；轉(zhuǎn)基因埃希氏菌吃柳枝稷制成生物燃料；用麻風樹果實提煉生物燃料；使用湖底淤泥抽取生物柴油；德研究人員借助一種金屬催化劑用二氧化碳制取工業(yè)甲醇；轉(zhuǎn)基因細菌可將二氧化碳變成燃料；一種深海蝦的酶可用于生物燃料生產(chǎn)；使用海藻生產(chǎn)生物燃料；新技術(shù)可把豬糞變成燃油；一種微生物可把再生清潔能源電力轉(zhuǎn)為沼氣；納米“森林”可將光和水轉(zhuǎn)為氫燃料，新型催化劑能在普通環(huán)境下催化制備氫氣。

由此可見，發(fā)展新能源汽車對哪一個國家都是前所未有的新事業(yè)，也是風險很大的一項重大科學實驗，沒有現(xiàn)成的成功經(jīng)驗可以借鑒，只能摸著石頭過河，經(jīng)歷實踐、認識、再實踐、再認識的復雜過程，最終搞清楚事物發(fā)展的內(nèi)在本質(zhì)，找出一條合乎客觀規(guī)律的新能源發(fā)展道路。