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特斯拉評(píng)估私有化方案 新特發(fā)布高端品牌歌昂

來源:汽車信息網(wǎng) | 2018-08-13 09:47:09
經(jīng)過了一周的沉淀,新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢?

中國汽車新聞網(wǎng)訊 經(jīng)過了一周的沉淀,新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢?“E車匯”在每周推出《一周E車評(píng)》的欄目,為您總結(jié)上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊,并以最簡短的文字作點(diǎn)評(píng)。讓您花最少的時(shí)間,快速get新能源汽車的“成長日記”!歡迎大家長期關(guān)注我們,并對(duì)我們的欄目提出建議!

特斯拉董事會(huì)正評(píng)估馬斯克私有化方案

特斯拉官方表示,董事會(huì)正在評(píng)估首席執(zhí)行官馬斯克將公司私有化的想法。部分董事會(huì)成員表示,馬斯克上周開始與董事會(huì)就私有化事宜進(jìn)行了商談。“商談內(nèi)容包括私有化將如何更好地服務(wù)于特斯拉的長期利益,以及如何籌集為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所需的資金。上周與馬斯克見過幾次面,目前正在評(píng)估下一步的私有化措施。”

快評(píng):目前,特斯拉的“退市風(fēng)波”正在持續(xù)發(fā)酵,特斯拉私有化的提議是否會(huì)如馬斯克所愿?真正私有化之后又會(huì)迎來由哪家資本來進(jìn)行站臺(tái)?不過可以肯定的是,當(dāng)特斯拉真正私有化的時(shí)候,將又會(huì)是汽車圈內(nèi)的一陣軒然大波。

北汽新能源借殼上市取得新進(jìn)展

8月8日,北京前鋒電子股份有限公司發(fā)布公告稱,公司中文名稱擬由“北京前鋒電子股份有限公司”變更為“北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司”。未來,公司經(jīng)營范圍擬變更為“設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售汽車(含重型貨車、大中型客車、輕型越野汽車、輕、微型客貨汽車、多功能車、專用車、轎車、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車)、汽車配件、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、零部件加工設(shè)備、汽車裝飾等。

快評(píng):按照北汽集團(tuán)董事長徐和誼提出的 “引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”,明確到2025年,北汽新能源要實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”,確保新能源汽車市場份額全國第一、全球前三。這一目標(biāo)不僅考驗(yàn)北汽新能源上市之后的市場規(guī)劃,同時(shí)也考驗(yàn)著北汽新能源未來的持續(xù)盈利能力。

北京新能源車指標(biāo)申請(qǐng)數(shù)逼近36萬

北京小客車指標(biāo)辦8月9日發(fā)布提示,截至2018年8月8日24:00,累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共359835個(gè),較前一期增加7萬多個(gè);有8643家企事業(yè)等單位申請(qǐng)新能源小客車配置指標(biāo)12415個(gè)。因今年個(gè)人小客車指標(biāo)配置完畢,新申請(qǐng)者或?qū)⒌鹊?025年才能排到。

快評(píng):目前國內(nèi)新能源行業(yè)發(fā)展速度可以用飛速來形容,很多規(guī)劃目標(biāo)已經(jīng)提前完成,新能源車也已經(jīng)越來越貼近我們的生活。目前北京的新能源指標(biāo)已經(jīng)出現(xiàn)曾經(jīng)燃油車指標(biāo)的趨向,如果還不趕快的話,未來或?qū)⒏与y以排到。

新特發(fā)布高端品牌GYON歌昂

8月9日,由國內(nèi)造車新勢(shì)力新特汽車參與投資的新高端電動(dòng)汽車品牌GYON在洛杉磯舉辦品牌發(fā)布會(huì),首款量產(chǎn)車型將于2020年左右推出,定位于A級(jí)及未來的B級(jí)車市場,售價(jià)區(qū)間10-20萬元,擁有580-600公里續(xù)航。GYON將聯(lián)手國際著名產(chǎn)品開發(fā)公司GFMI打造的首款概念車將于2019年正式亮相,初步計(jì)劃將在未來8年內(nèi)推出9款新車,主要覆蓋A級(jí)車及B級(jí)車市場,車型包括轎車、SUV、旅行車以及創(chuàng)新的跨界車型。

快評(píng):在燃油車領(lǐng)域,中國品牌的豪華車非常稀少,競爭力也很弱。而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,眾多造車新勢(shì)力企業(yè)都在向豪華車市場進(jìn)軍,試圖在這一利潤豐厚的市場站穩(wěn)腳跟。但是創(chuàng)立一個(gè)全新的豪華品牌對(duì)資金技術(shù)都有極高的要求,對(duì)造車新勢(shì)力的實(shí)力也是一個(gè)極大的考驗(yàn)。

東風(fēng)有限發(fā)布“綠色2022”計(jì)劃

8月8日,東風(fēng)有限發(fā)布“綠色2022計(jì)劃”,將在5年內(nèi)向中國市場投放40余款新車型,其中囊括20款電動(dòng)化車型,2018年,包含SUV及轎車產(chǎn)品在內(nèi),啟辰將推出3款純電動(dòng)車型,東風(fēng)品牌也將于近期推出新款電動(dòng)車型;英菲尼迪品牌則將于2022年實(shí)現(xiàn)25%的產(chǎn)品組合電動(dòng)化,至2025年,電動(dòng)化將達(dá)到100%。與此同時(shí),3年內(nèi)關(guān)鍵零部件100%電動(dòng)化也將成為東風(fēng)有限在“綠色產(chǎn)品”上的關(guān)鍵著力點(diǎn)。

快評(píng):今年對(duì)于東風(fēng)有限來說是十分重要的一年,東風(fēng)有限秉持著可持續(xù)發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)之路。隨著綠色2022計(jì)劃的發(fā)布,未來更多電動(dòng)化產(chǎn)品的導(dǎo)入,將繼續(xù)推動(dòng)?xùn)|風(fēng)有限的成績。

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