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對于“舒適哲學”理解 雪鐵龍C6和C5是一樣的

來源:汽車信息網(wǎng) | 2018-08-20 16:48:17
作為東風雪鐵龍品牌旗艦雙子星車型,C5和C6都傳承了雪鐵龍近百年舒適駕乘的進化基因。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 在當今競爭激烈的汽車消費市場,產(chǎn)品和營銷缺一不可。在諸多合資車企以營銷來吸引用戶 時候,東風雪鐵龍用不同于傳統(tǒng)認知的舒適,全方位的貼心體驗,以及“行走的藝術(shù)”來形成自己獨特的品牌基因。作為東風雪鐵龍品牌旗艦雙子星車型,C5和C6都傳承了雪鐵龍近百年舒適駕乘的進化基因。

家族化設(shè)計,細節(jié)區(qū)分明顯

東風雪鐵龍C5和C6都采用了年輕化的外觀設(shè)計以及更加科技化的配置,讓“舒適”的定義表現(xiàn)的更加徹底。兩車造型設(shè)計都是遵循家族最新的設(shè)計風格,但在細節(jié)上,其面向的消費人群是不同的。

兩款車外觀的區(qū)別主要集中在前臉的燈光和前格柵以及尾燈上。東風雪鐵龍C6將前大燈、進氣格柵以及雪鐵龍LOGO三者融為一體。而貫穿式格柵設(shè)計顯得C5更加個性、動感、年輕。前大燈采用LED日間行車燈燈帶+矩陣式燈組的型式,辨識度極高。

尾燈方面,東風雪鐵龍C5采用了矩陣式全LED燈組,與前臉個性動感的設(shè)計風格相呼應(yīng)。相比之下,C6尾燈的設(shè)計顯得更加穩(wěn)重,這與其穩(wěn)重務(wù)實的市場定位相得益彰。

雖然兩款車外觀采用同一設(shè)計理念,但在尺寸方面有些許差異性。對比來看,動風雪鐵龍C6的尺寸優(yōu)勢更明顯。車長接近5米,軸距達到2.9米,屬于中級車范疇。同樣其競爭對手應(yīng)該是君越、皇冠等同級車型。

內(nèi)飾設(shè)計風格簡潔

東風雪鐵龍C5和C6的內(nèi)飾設(shè)計,均采用簡潔的風格。同時,從材質(zhì)到配置,都是有限考慮駕乘者的舒適體驗。C5的中控臺采用對稱式設(shè)計,三幅多功能方向盤、懸浮式顯示屏,隱藏式的空調(diào)出風口,給人的感覺是能有多簡潔就有多簡潔。

為了符合期間車型的定位,C6內(nèi)飾除了運用簡潔風格外,還大量的運用了平直線條,而中央顯示屏也改為了內(nèi)嵌式,內(nèi)飾材質(zhì)也為有紋理的皮革材質(zhì),從而在簡潔中突出一定的豪華性。

從座椅的舒適度上,C5和C6均采用皮質(zhì)座椅材質(zhì),只不過C6的皮質(zhì)更為高端。同時,兩款車型座椅均采用電動調(diào)節(jié),并配備座椅通風、加熱,以及座椅記憶功能。

繼承前代車型的操控,1.8T動力夠用

由于此次試駕中分到的車型為C5,因此C6并沒有機會體驗。在此前,對于C5的駕駛感覺還停留在2.3自吸發(fā)動機的那一代車型上,“穩(wěn)”和“韌”是最大的感受。

而現(xiàn)款東風雪鐵龍C5也繼承了這兩點。全新的AMCS平順底盤,能自動調(diào)節(jié)懸架的軟硬強度,在過彎和變道的情況下能更好的抑制車身的側(cè)傾感,是整個車身更加穩(wěn)定。在控制臂等部分,還采用了鋁制材料,減輕重量的同時,也能夠提高操控性能。

本次試駕的路段包含國道以及高速路的路況。東風雪鐵龍C5的底盤整體質(zhì)感也十分優(yōu)秀:高速變道時,看似偏軟的懸掛卻能跟得上車頭的指向,給人充足的信心;完成變道之后,車身姿態(tài)也能在懸掛系統(tǒng)的“拉扯”下迅速回正,毫無拖泥帶水之感。在直線高速巡航時,懸掛也變得十分穩(wěn)定。

此次試駕的C5和C6車型均配備主動安全功能ACC系統(tǒng),其中的車道偏離警示是使用頻率最高的一個,十分敏感的它對你沒有開啟轉(zhuǎn)向燈情況下的跨越車道行為,進行儀表警示+“嗶嗶嗶嗶”報警聲的警報,提醒駕駛員集中精力開車,避免事故的發(fā)生。

至于動力方面,在很多消費者的認知里法系車的動力并不是很好,這也是一大部分消費者拒絕它的理由。不過本次試駕的東風雪鐵龍C5并沒有那種非常肉的感覺。本次試駕車型——東風雪鐵龍C5和C6車型搭載的同款1.8T渦輪增壓發(fā)動機,匹配6AT變速箱。

而1.8T發(fā)動機也成為此次試駕的動力保障。雖然從數(shù)據(jù)來看,最大150kW,280N·m的動力輸出與當下主流1.5T發(fā)動機持平,但在提速方面的反應(yīng)是1.5T發(fā)動機不能比擬的,有提速需求時,只需輕踩便能感受到動力的迸發(fā)。

另外,2815mm軸距的底盤,配上阻尼系數(shù)更大的避震器,還有更粗壯的防傾桿,令東風雪鐵龍C5底盤的硬朗程度/抗重心轉(zhuǎn)移程度得到了提升,在高速變線時“指哪打哪”,相應(yīng)性更勝東風雪鐵龍C6一籌,能夠滿足絕大多數(shù)車主的運動請求。

東風雪鐵龍C5和C6的外觀設(shè)計可以說適合各個年齡段的消費人群,但就內(nèi)飾造型來說,年輕消費者很可能就不買賬了。不過,作為家用車來說,兩款車型在駕乘兩方面給人的感受都非常不錯。東風雪鐵龍在C6和C5身上所貫徹的“舒適哲學”所倍增的產(chǎn)品魅力。相信在消費升級時代,這樣走心的中高級車會漸入佳境的。

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