兩年前的我總會說一句話“國產(chǎn)車現(xiàn)在哪兒都好，就是長得太寒磣”，然而，在這個靠顏值說話的時代，這句話聽起來是那么的幼稚。在我看來，外形是自主品牌超越合資品牌的最后一塊積木（在此之前，主要靠價格和配置打天下），在搭好這一塊積木后，買一輛自主品牌的中級車似乎就立刻變成了一個無比明智的決定，今天我就來給您細數(shù)那些顏值逆天的自主品牌車型。

吉利博瑞

官方指導價：11.98-22.98萬元

吉利博瑞是吉利家族最新設計風格的代表作，一經(jīng)問世就獲得了極高的關注度，設計充滿十足的中國味，不僅是漣漪狀的前進氣格柵，還有其中隱藏的古典紋飾都透露著中國風，大氣穩(wěn)重的造型讓人心生喜愛。尾部使用了時下流行的Fastback風格，傾斜的C柱進一步弱化了車尾的行李廂，而且這樣設計也讓車身的線條更加舒展。不得不承認這是吉利汽車的一小步，但卻是自主車型的一大步，博瑞讓我們看到了自主品牌認真造車的態(tài)度。

內(nèi)飾的設計總體上給人以大氣簡約的感覺，整體的布局合理，同時在用料選材上也十分得當，除了擁有搪塑工藝的面板，還在多處使用了皮質(zhì)的包裹。而內(nèi)部的空間也是博瑞的一大特色，配合老板鍵可以輕松的營造出后排超大的腿部空間。

而在配置上，博瑞也是十分的豐富，LED大燈，360°全景影像、并線輔助、車道偏離預警、ACC自適應續(xù)航以及半自動泊車系統(tǒng)均有配置，同時當車輛以超過30km/h的速度前進時，還會激發(fā)城市碰撞安全系統(tǒng)，能夠主動減速，有效的降低碰撞造成的損失。在車內(nèi)還鑲嵌有一塊大尺寸液晶屏，配合液晶屏的是由哈曼提供的13揚聲器立體聲環(huán)繞HiFi音響，讓你的旅途不再寂寞。

動力方面，這臺1.8升的直噴增壓發(fā)動機能夠在5500轉(zhuǎn)時擁有120kW的最大功率，在1500至4500轉(zhuǎn)時能夠持續(xù)爆發(fā)出250 N•m的最大扭矩，匹配的是一臺來自DSI的6速手自一體變速器。