時(shí)下,很多消費(fèi)者或者家庭用戶把購車預(yù)算定在20萬這個(gè)價(jià)位。的確,20萬對(duì)于現(xiàn)階段的大部分消費(fèi)者來說,購車壓力都不算太大,而從車輛本身來說,這個(gè)級(jí)別車型在品牌形象、駕乘感受和動(dòng)力操控等方面都非常有保障。為此,我們針對(duì)20萬購車的這個(gè)需求,對(duì)車輛進(jìn)行了篩選,最終將目標(biāo)鎖定上汽大眾途岳、東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4榮放以及長(zhǎng)安福特翼虎四款合資SUV,感興趣的消費(fèi)者別錯(cuò)過了。
小結(jié):途岳在設(shè)計(jì)上貼靠途昂,外觀硬朗大氣,配備了深受當(dāng)下消費(fèi)者喜愛的液晶儀表盤和Beats音響,并搭載了1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
小結(jié):CR-V是該細(xì)分市場(chǎng)的老牌選手,換代之后變得年輕時(shí)尚了,相比老款精神了不少。對(duì)動(dòng)力有一定要求的消費(fèi)者或許會(huì)對(duì)它的發(fā)動(dòng)機(jī)更有興趣。
小結(jié):RAV4榮放是比較典型的家用SUV,造型比較耐看,也擁有不錯(cuò)的舒適性。只是過于中庸的產(chǎn)品力,讓它在層出不窮的新車環(huán)境下,顯得有些疲態(tài)。
小結(jié):剛升級(jí)上市的翼虎在設(shè)計(jì)上更顯時(shí)尚,內(nèi)飾最大的變化是換裝10英寸中控大屏,科技感提升明顯。動(dòng)力系統(tǒng)沒有更新,還是存在些油耗偏高的情況。
全文總結(jié):今天介紹的四款二十萬級(jí)別合資SUV,“小途昂”途岳采用德系硬派SUV設(shè)計(jì),車身尺寸能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的乘坐需求,兼顧操控性與節(jié)油性的動(dòng)力系統(tǒng),值得推薦。CR-V和RAV4榮放是日系SUV中比較有代表性的車型,CR-V最大的賣點(diǎn)依然是動(dòng)力系統(tǒng),只是偏圓潤(rùn)的外形設(shè)計(jì)顯得比較中規(guī)中矩,而RAV4榮放的產(chǎn)品層面和動(dòng)力如果能有所升級(jí),相信能吸引到更多的消費(fèi)者。近期剛上市的翼虎,對(duì)外觀和配置進(jìn)行了升級(jí),對(duì)消費(fèi)者來說還是有一定吸引力的。
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