元旦倒計時，今年緊湊型SUV的優(yōu)惠力度也不小，下面讓我們看看幾款熱門緊湊型SUV的價格排行。

● 本田CR-V

經(jīng)歷了機油門風波以后，本田也在盡力的改良產(chǎn)品，希望重回巔峰。作為本田家族的旗艦發(fā)動機，1.5T經(jīng)過了多次升級之后終于不再存在機油增多的問題，消費者也逐漸開始找回對它的信任。

目前，北京地區(qū)新車優(yōu)惠最高2.8萬元，此外部分經(jīng)銷商還有2017款CR-V在售（不推薦購買），同樣也有與2019款CR-V相當?shù)膬?yōu)惠幅度。在這樣的優(yōu)惠幅度下，240TURBO 自動兩驅(qū)風尚版和自動四驅(qū)豪華版的裸車價格都下探到了20萬元以下，性價比進一步提升。

全新CR-V采用與海外版車型一致的全新家族式設計，整體給人年輕、動感的感覺，相比老款車型更討年輕消費者喜歡。而在車尾部分，L形的尾燈辨識度比較高，同時中央的鍍鉻飾條將左右兩側(cè)尾燈相連，使得整個車尾看起來更為寬大。車身尺寸方面，全新CR-V的長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm。動力搭載1.5T和2.0混動兩種組合。

● 哈弗H6

不得不說，哈弗H6的銷量數(shù)據(jù)讓很多人眼紅，近半年的銷量超過20萬臺，進入下半年后，哈弗H6只有在7、8兩個月的銷量低于3萬臺，為2.6萬臺，之后便一路高歌，11月的銷量更是超過了5.4萬臺。最終哈弗H6近半年的銷量領先處在第二位的吉利博越近9萬臺。

總之，哈弗全系依然有著1.5萬-2萬的優(yōu)惠幅度，其中紅、藍標的精英、尊貴版都是2萬優(yōu)惠，落地價格也就10萬出頭，就能夠擁有一款自動擋暢銷緊湊SUV。當然了，H6具備了當今所有需要具備的配置，比如LED大燈、9英寸中控屏、全景影像、12.3英寸液晶儀表、全景天窗、并線輔助和車道偏離預警等。此外，1.5T+7DCT也是我們喜歡的配置。

● 吉利博越

在以全新家族面貌問世后，博越的銷量表現(xiàn)就一直不錯，雖然不及哈弗H6的銷量數(shù)據(jù)那般夸張，但自下半年來月平均銷量超過2萬臺的數(shù)據(jù)同樣超過一眾緊湊型SUV。而這樣的銷量數(shù)據(jù)，也能反映出吉利的“品牌向上”。

博越在推出之時就以中國元素與現(xiàn)代設計的結(jié)合著稱，在外觀和內(nèi)飾的做工上也非常用心，獲得了不少好評。相比杭州與上海最高1.8萬元的優(yōu)惠，博越在北京優(yōu)惠金額稍低一些，比如北京、武漢和成都平均優(yōu)惠1.3萬元，部分北京的經(jīng)銷商能給出1.5萬元的最高優(yōu)惠。

● 日產(chǎn)奇駿

作為當年對邊CR-V車型的日產(chǎn)奇駿，在近年來的改變其實不大，2.5L發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)搭配已經(jīng)有了很多年頭，拋去車船稅不說，這套系統(tǒng)的表現(xiàn)還是夠用的。中期改款后的2019款車型，在外觀中繼續(xù)使用V字格柵和富有力度的腰線，前大燈雖然沒有采用回旋鏢式設計，但是造型也更加立體，這些都是日產(chǎn)全新設計語言里的重要元素。

目前，奇駿在北京的優(yōu)惠幅度較大，成都最高，達到3萬元，上海最低，不到兩萬元。北京與廣州的優(yōu)惠也均超過了2.5萬元，整體來看，目前奇駿的購車優(yōu)惠幅度都比較大，想購買奇駿的朋友此時可以去了解一下。目前，奇駿的7座車型性價比較高，消費者可以自行去4S店了解。