在中大型轎車紛紛披掛上2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)后，他們的售價(jià)紛紛出現(xiàn)在50萬元的價(jià)格區(qū)間，當(dāng)然還有中型SUV嘍。這個(gè)價(jià)位在配置方面都幾乎沒有什么短板，都是一些錦上添花的炫酷功能。不過作為有時(shí)是商務(wù)車用途的他們，高出對(duì)手的配置就是讓自己心里更有底氣。同時(shí)，優(yōu)惠的力度也是這個(gè)價(jià)位車型的一大特點(diǎn)，甚至超乎你的想象。

作為非主流豪華品牌的沃爾沃和捷豹，面對(duì)奔馳最火的SUV車型，S90L和XFL在國產(chǎn)后的實(shí)力足夠贏得屬于自己的市場么？不過他們都有個(gè)自己的殺手锏，一個(gè)北歐風(fēng)格，一個(gè)英倫風(fēng)格，GLC的壓力相當(dāng)之大。

    作為剛剛國產(chǎn)的車型，XFL的優(yōu)惠大的令人驚訝，期待未來沃爾沃的終端優(yōu)惠也能讓我們無法拒絕他。GLC的優(yōu)惠和市場表現(xiàn)都非常穩(wěn)定，畢竟作為“老者”他的功力是最為深厚的一位。

    作為三款車型中唯一的旗艦車型，S90L的氣勢(shì)確實(shí)是最穩(wěn)重的一個(gè)。在北歐的家居風(fēng)格早已根植于人心的時(shí)代，沃爾沃的內(nèi)飾果然是最容易俘獲那些有家庭的消費(fèi)者。也可以說他的內(nèi)飾質(zhì)感和設(shè)計(jì)師三款車中最優(yōu)秀的。全新的家族設(shè)計(jì)也足夠和老沃爾沃劃清界限，容易在馬路上給人耳目一新的感覺。

即使GLC算不上全新的車型，但是全新的前臉、內(nèi)飾都足夠在奔馳這個(gè)品牌的光環(huán)下變得沒有那么重要了。畢竟我國市場的消費(fèi)者對(duì)車型本身的技術(shù)并不是非常看重。SUV車型的加成也會(huì)讓GLC在與兩臺(tái)轎車對(duì)比時(shí)有更足的底氣。更全面和所謂更大的車內(nèi)空間是那兩位對(duì)手無法比擬的。

作為全新車型，能夠在很短時(shí)間內(nèi)就國產(chǎn)化并完成長軸化，對(duì)于一個(gè)全新的合資品牌，奇瑞捷豹路虎確實(shí)做得很出色了。實(shí)在的是，XFL的終端優(yōu)惠也是三個(gè)車中最高的，而且高出很多，就像他的后排配置一樣。以上這幾點(diǎn)足夠讓他完成本次對(duì)比，以一個(gè)勝利者的身份。不過，捷豹的品牌力度也足夠高過沃爾沃，同時(shí)他的鋁制車身和對(duì)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的追求，也讓他成為一款更優(yōu)秀性格甚至格調(diào)的車型。

總結(jié)：如果你對(duì)優(yōu)惠非常的敏感，覺得不優(yōu)惠就不是買車的話，請(qǐng)選擇捷豹XFL。如果你對(duì)后排要求比較高，那請(qǐng)選擇捷豹。如果你是個(gè)不想太過于大眾的人，請(qǐng)選擇沃爾沃S90L。他擁有此次對(duì)比中最好的內(nèi)飾。GLC就留給SUV和品牌的崇拜者吧。