2016年美系車在中國市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，整體呈現(xiàn)上升態(tài)勢。別克同比增長30%、林肯增長超一倍。銷量的增長與新產(chǎn)品密不可分，今年美系車企又有哪些動作？編輯梳理美系三大車企新車規(guī)劃，將有14款車型陸續(xù)上市，其中SUV以及皮卡車型達(dá)7款之多?？梢钥闯鯯UV市場的熱度不減，隨著皮卡解禁，皮卡市場或?qū)⒂瓉泶禾臁?/span>

福特全新翼搏

福特新款翼搏為現(xiàn)款車型的中期改款，外觀與內(nèi)飾都進(jìn)行了全新設(shè)計。翼搏系列汽車的儀表盤將采用4英寸、6英寸、8英寸三種觸摸屏，首次采用所謂的“懸浮顯示屏”技術(shù)。新車將搭載福特最新的SYNC 3車載系統(tǒng)，并在高配車型上使用B&O音響。動力方面，新款翼搏將分別搭載1.0T三缸發(fā)動機(jī)及2.0L四缸發(fā)動機(jī)，與之匹配6速自動變速箱。此外，部分車型還配備有四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

福特全新嘉年華

福特全新嘉年華將于2017年海外上市，預(yù)計不久后進(jìn)入國內(nèi)市場。新一代嘉年華根據(jù)版本不同，將提供四種不同風(fēng)格的前臉造型，包括了普通版、Vignale豪華版、ST-Line運(yùn)動版以及主打CROSS風(fēng)格的Active版，主要區(qū)別體現(xiàn)在進(jìn)氣格柵、霧燈區(qū)域造型。在動力方面，全新一代嘉年華預(yù)計仍將提供三缸1.0T EcoBoost發(fā)動機(jī)以及1.5T四缸柴油發(fā)動機(jī)供選擇。

福特F-150猛禽

2017款福特F-150猛禽即將在國內(nèi)上市，新款猛禽F-150跟老款相比，車身方面全新F-150猛禽采用了更多的軍用高強(qiáng)度鋁合金材料，其車身重量相比老款車型減輕了227kg。動力方面老款的6.2L V8發(fā)動機(jī)匹配6AT變速箱更換成了3.5TEcoBoost V6發(fā)動機(jī)匹配10AT變速箱。新車所搭載的3.5T EcoBoost發(fā)動機(jī)搭載雙噴射系統(tǒng)與雙渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率310kW、最大扭矩678Nm。

福特GT

2017款福特GT外形上，幾乎徹底復(fù)原了GT40賽車。采用了運(yùn)動化的賽車方向盤以及中控臺設(shè)計，集成的多功能按鍵靈感也來自賽車。新車提供白色、紅色、黃色、黑色等八種顏色，每一款車都采用賽車條紋裝飾。車身使用大量的碳纖維材質(zhì)，減輕整車重量，提高加速效率。2017款福特GT搭載3.5L的EcoBoost V-6發(fā)動機(jī)，最大463kW，匹配7速自動變速器。

福特C－MAX Energi

在2016北京車展上，福特C-MAX Energi國內(nèi)首發(fā)。這款車是一款插電式混動版車型，未來將進(jìn)入中國市場銷售。C-MAX Energi造型與現(xiàn)款海外版車型保持一致。這款車在左側(cè)前翼子板處設(shè)置了充電口，前門下方則有Energi專屬標(biāo)識。在動力系統(tǒng)方面，C-MAX Energi搭載一套由2.0L四缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大輸出功率達(dá)到138kW，加滿油的情況下續(xù)航里程為885公里，純電動模式下最高車速可以達(dá)到137km/h。

林肯新一代領(lǐng)航員

在2016紐約車展上，林肯曾發(fā)布了全新領(lǐng)航員概念車，量產(chǎn)版車型將較多采用概念車型的設(shè)計風(fēng)格。新車智能裝備包括預(yù)碰撞系統(tǒng)、360°攝像頭、車道偏離警告、車內(nèi)Wifi等。林肯30向電動調(diào)節(jié)座椅，據(jù)稱經(jīng)過世界上60億個人測試，十分舒服。動力方面，發(fā)動機(jī)方面將延續(xù)現(xiàn)款的3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。量產(chǎn)版車型將采用搭載于全新F-150 Raptor車型上的高功率版發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，其最大輸出功率為336kW，最大扭矩為692Nm，匹配10檔自動變速箱。

雪佛蘭庫羅德

2016年11月廣州車展前夜，雪佛蘭在國內(nèi)正式發(fā)布了Colorado，該車的中文名正式命名為庫羅德。新車配有3.4英寸液晶屏幕，車載系統(tǒng)支持蘋果CarPlay和谷歌的Android Auto兩種連接方式.屏幕下方的物理按鍵同樣可以控制車輛的設(shè)置,對于一款皮卡來說，還配置了BOSE的音響。動力方面，新車將搭載2.5L和3.5L兩款發(fā)動機(jī)。與之匹配的是6速自動變速箱，新車還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

雪佛蘭索羅德

雪佛蘭的另一款皮卡車型索羅德，與庫羅德一起在廣州車展亮相，兩款全新車型將平行進(jìn)口的方式引入了國內(nèi)。配置豐富，電子拖車搖擺控制、MyLink只能車載互聯(lián)系統(tǒng)、主動進(jìn)氣格珊、無鑰匙進(jìn)入和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)在這款豪華大皮卡上面都是標(biāo)配。目前海外版車型搭載有4.3L V6/5.3L V8/6.2L V8三款EcoTec3系列自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為212kW、264 kW和313 kW，均匹配6AT變速箱，未來或?qū)⑸墳?AT，并有四驅(qū)車型可以選擇。

雪佛蘭探界者

2016年11月，上汽通用宣布國產(chǎn)雪佛蘭全新Equinox車型正式定名為“探界者”。新車有望配備帶有7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、低速自動剎車、車道保持、一鍵啟動、前排座椅加熱和通風(fēng)等功能。動力方面，探界者將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是6速自動變速箱，與2.0T發(fā)動機(jī)匹配的則是9速自動變速箱。此外，新車部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

雪佛蘭科魯茲兩廂版

家族最新設(shè)計語言打造，和三廂版相比兩廂版車尾快背式造型更動感，雙元素U型立體尾燈十分犀利；車的前臉設(shè)計與三廂版車型基本一致，但是動感的車尾使得該車的整體輪廓相比三廂車型視覺效果更加運(yùn)動。雪佛蘭全新科魯茲兩廂版車型將沿用現(xiàn)款在售三廂版車型動力總成，搭載1.4T和1.5L兩款發(fā)動機(jī)。全新科魯茲兩廂版車型搭載的1.4T發(fā)動機(jī)最大功率為115kW，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為87kW。傳動方面，兩廂版車型同樣匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速器。

雪佛蘭科魯茲RS

新科魯茲RS在普通版車型基礎(chǔ)上打造而來。全新科魯茲RS采用了運(yùn)動感極強(qiáng)的RS套件進(jìn)行打造，這份運(yùn)動套件也包括了全新設(shè)計的前臉進(jìn)氣格柵、前后保險杠、側(cè)包圍、運(yùn)動尾翼以及代表身份的RS專屬標(biāo)識。安全配置方面，配備LKA行道保持輔助、倒車側(cè)方盲點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)、前方行人安全系統(tǒng)以及前方碰撞預(yù)警等。動力方面，科魯茲RS兩廂版車型搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為112 kW，最大扭矩為240Nm，傳動系統(tǒng)是6速手動和6速自動變速箱。

別克全新君威

根據(jù)之前曝光的假想圖，全新一代君威幾乎是是此前發(fā)布了官圖的歐寶Insignia的換標(biāo)車型。從其外觀上來其整體的車身線條和造型都和Insignia一樣。全新一代君威延續(xù)了新一代別克車型的家族化設(shè)計，飛翼式的前格柵，從尾燈造型類似君越。動力方面，預(yù)計新車將搭載1.5T和2.0T兩款汽油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為124kW和191kW。傳動方面，將匹配6速手動變速箱或者8速自動變速箱。未來新一代君威還可能提供混動版車型以及GS高性能版車型。

別克GL6

別克GL6是一款定位低于GL8，并且上汽通用別克已經(jīng)提交了“BUICK GL6”的商標(biāo)申請。別克將前臉直瀑式前格采用別克家族化設(shè)計，前保險杠底部飛翼式設(shè)計。全新別克GL6將基于通用Delta Ⅱ平臺打造，車身長度約為4700mm，寬度約為1890mm，屬于緊湊型MPV。別克GL6將分為五座和七座兩個版本，別克GL6將配備全景風(fēng)擋和全景天窗。動力方面，別克GL6將搭載來自通用的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率124 kW，最大扭矩250Nm，與之匹配傳動系統(tǒng)是7速雙離合變速箱。

 Jeep全新7座SUV

根據(jù)之前曝光的諜照，新車采用了現(xiàn)款自由光的車殼進(jìn)行偽裝，但加長的車身暴露了它的測試車身份。從諜照中可以看出相比現(xiàn)款自由光，后懸部分進(jìn)行了加長，這將為第三排座椅騰出空間。動力方面，目前Jeep國產(chǎn)車型采用的發(fā)動機(jī)共有1.4T、2.0L、2.4L三款發(fā)動機(jī)。而定位于中型SUV的自由光采用的為2.0L和2.4L兩款動力配置。7座SUV或采用與自由光相同的動力系統(tǒng)。