中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 “本屆深港澳車展最大的驚喜可能就是,拒絕國(guó)產(chǎn)的雷克薩斯竟然也開始加長(zhǎng)了!”
相比北京車展、上海車展這種國(guó)內(nèi)頂級(jí)車展,深港澳車展無論是規(guī)模還是名氣上都要略遜一籌,甚至有同行還問我這車展你們還去啊。但盡管如此,本屆車展上的新車來頭可都不小,看點(diǎn)還是很多的。
雷克薩斯首款長(zhǎng)軸距車型全球首展
中期改款的雷克薩斯RX,盡管延續(xù)了現(xiàn)款車型的平臺(tái)和動(dòng)力總成,但卻帶來了雷克薩斯家族首款長(zhǎng)軸距車型—RX L。
全新的RX L外觀基本沒啥變化,只不過增加了極速旋鏡式遠(yuǎn)光燈和新升級(jí)的雷克薩斯智能安全系統(tǒng)。新車最直觀的變化則是長(zhǎng)度,由于軸距不變,新車的加長(zhǎng)只是在車尾部分延長(zhǎng)了110mm,使得整車側(cè)面的視角效果更協(xié)調(diào),內(nèi)部空間更靈活,其中RX450L車型增加6座和7座可選。
繼上海車展首款MPV概念車的亮相后,本次車展上雷克薩斯首款長(zhǎng)軸距車型的推出,更是讓人們對(duì)于雷克薩斯今后的產(chǎn)品充滿了。面對(duì)對(duì)手品牌的日趨強(qiáng)大,雷克薩斯也及時(shí)的開始給自己補(bǔ)血,在車型上多下些功夫了。
領(lǐng)克首款性能街車正式亮相
自從領(lǐng)克早早的公布了自己的產(chǎn)品計(jì)劃后,其03轎車的性能版本就備受關(guān)注。而本屆車展上,這款車也終于官宣出道了。新車命名為03+,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),橫置四驅(qū),可輸出254馬力,匹配8AT愛信變速箱,百公里成績(jī)5.9秒。
03+的外觀確實(shí)很有性能車的樣子,類似寶馬M4的騷黃色,黑色碳纖維的運(yùn)動(dòng)套件和尾翼略張揚(yáng),四出排氣真材實(shí)料。內(nèi)飾使用了超多Alcantara材質(zhì),并有專屬的性能數(shù)據(jù)液晶儀表,還有運(yùn)動(dòng)座椅、黑黃色點(diǎn)綴內(nèi)飾等諸多細(xì)節(jié),整體運(yùn)動(dòng)氣息濃烈。
這款車對(duì)于領(lǐng)克意義還是比較重大的,它不僅是少有的國(guó)產(chǎn)性能街轎,2.0T+8AT+四驅(qū)的組合在同級(jí)別更是罕見,如果價(jià)格合理的話想必會(huì)有不少簇?fù)?。不過這款車實(shí)際的表現(xiàn),以及作為性能車這套動(dòng)力總成能有多大潛力,是03+需要讓我們知道的。
二進(jìn)“宮”的保時(shí)捷718家族新成員
如果你是一輛保時(shí)捷718,進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)必須先割掉50Ps的動(dòng)力,上次是718的普通版車型,而這次亮相深圳的718T車型也難逃家門的不幸,再次被閹。
保時(shí)捷官微對(duì)718 T系列的描述是這么寫的 “搭載 2.0 升渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),較 718 Cayman 和 718 Boxster 車型,輸出功率提高了50Ps”,也就是現(xiàn)在你可以通過購(gòu)買T系列擁有海外版718車型的300Ps了。
不過即便如此,我相信喜歡這車的人也會(huì)想辦法把那50Ps搞回來。新車標(biāo)配了GT 運(yùn)動(dòng)型方向盤和 Sport Chrono 組件,百公里成績(jī) 4.7 秒。輕量化和純粹的駕駛樂趣是這臺(tái)車最大的賣點(diǎn),但是國(guó)內(nèi)沒有手動(dòng)擋,想必又會(huì)直接把一些玩家導(dǎo)向了寶馬M2雷霆。
一個(gè)個(gè)整挺炫的概念車
本屆車展上也不乏一些看著很酷炫的概念車,在5號(hào)奔馳館,全新騰勢(shì)概念車Concept X進(jìn)行了全球首發(fā)。新車的量產(chǎn)車計(jì)劃將于2020年初開始交付,是一款包括插電式混動(dòng)與純電動(dòng)的7座SUV車型,百公里加速將在5秒內(nèi),電動(dòng)版本續(xù)航里程將為500公里以上。
根據(jù)斯柯達(dá)的SUV家族譜線圖,這款名叫VISION GT的概念車日后將會(huì)以柯米克GT的名字量產(chǎn),LED矩陣大燈、懸浮車頂和GT Coupe的造型將會(huì)是其最大賣點(diǎn),喜歡斯柯達(dá)的朋友今年保證能讓你們看著新車的量產(chǎn)版。
看過了擠爆頭的北上廣車展,偶爾來深圳這種比較悠閑的車展來看感覺也很不一樣。而從本次車展的車型上來看,也是各個(gè)品牌對(duì)于前后的大型車展期間起到了一個(gè)過渡,可以推出一些無關(guān)痛癢的咸魚車型,為消費(fèi)者提供更不一樣的選擇。
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