中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 “今年3月初，長(zhǎng)安CS85 COUPE正式上市，就此也拉開(kāi)了中國(guó)品牌高級(jí)轎跑SUV爭(zhēng)奪戰(zhàn)的序幕。”

作為長(zhǎng)安旗下首款轎跑SUV車型，CS85 COUPE自去年廣州車展亮相后邊備受關(guān)注。好在長(zhǎng)安并沒(méi)有讓消費(fèi)者等太長(zhǎng)的時(shí)間，今年3月6日，CS85 COUPE 2.0T版本便已率先上市了4款車型。

而就在時(shí)隔近3個(gè)月后，6月3日，CS85 COUPE也終于迎來(lái)了1.5T版本的上市。新車共推出型版、動(dòng)版、品版三款配置車型，售價(jià)區(qū)間為11.99-13.79萬(wàn)元。

隨著此次1.5T版本的上市，CS85 COUPE車系的入門門檻進(jìn)一步被拉低，并將于早前上市的2.0T版本形成“雙T”組合，滿足消費(fèi)者更加多元化的需求。

率先打破“僵局”的CS85 COUPE

近年來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展愈發(fā)成熟已是不爭(zhēng)的事實(shí)，再加上行業(yè)“寒冬”的持續(xù)蔓延，消費(fèi)者持幣觀望也已經(jīng)成為常態(tài)。

在這樣的背景下，SUV市場(chǎng)早已沒(méi)有了起初“高歌猛進(jìn)”的勢(shì)頭，新一代年輕消費(fèi)者需要更時(shí)尚、更多元化等設(shè)計(jì)來(lái)刺激他們的購(gòu)買欲。

那么，要說(shuō)進(jìn)入2019年后SUV市場(chǎng)最流行的風(fēng)潮是什么？答案一定是轎跑+SUV的跨界風(fēng)。

當(dāng)然，轎跑SUV并不是現(xiàn)在才出現(xiàn)的新興產(chǎn)品，只不過(guò)此前大多集中在售價(jià)幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的豪華品牌當(dāng)中，比如寶馬X6、奔馳GLE COUPE等。

而為了抓住新的市場(chǎng)需求，長(zhǎng)安汽車率先“求變”，推出了CS85 COUPE。作為自主品牌第一款高級(jí)轎跑SUV，它也打破了這個(gè)領(lǐng)域被豪華品牌壟斷的局面。

1.5T版本來(lái)的正是時(shí)候

可以說(shuō)在最初上市之際，CS85 COUPE在同級(jí)市場(chǎng)中鮮有敵手，其百度指數(shù)也在不斷刷新著記錄。而除了驚艷的轎跑造型外，長(zhǎng)安也為CS85 COUPE賦予了當(dāng)家的藍(lán)鯨2.0T+愛(ài)信8AT的動(dòng)力總成。

很顯然，長(zhǎng)安希望通過(guò)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)以及研發(fā)、制造方面的綜合實(shí)力，為CS85 COUPE在高級(jí)轎跑 SUV這一細(xì)分市場(chǎng)中樹(shù)立起標(biāo)桿的形象，展現(xiàn)出長(zhǎng)安汽車在造車領(lǐng)域開(kāi)拓進(jìn)取的決心和信心。

雖然轎跑SUV在中國(guó)汽車市場(chǎng)中仍屬小眾，但從上市以來(lái)CS85 COUPE的市場(chǎng)銷量和用戶口碑來(lái)看，長(zhǎng)安的期許還是初步達(dá)成了。

而按照一款車型的生命周期來(lái)看，經(jīng)歷過(guò)前3個(gè)月的預(yù)熱和快速增量期后，接下來(lái)就將面對(duì)著如何實(shí)現(xiàn)銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，以及怎樣在陸續(xù)到來(lái)的對(duì)手中繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力了。

目前，CS85 COUPE的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是吉利星越和哈弗F7x。作為緊隨CS85 COUPE之后上市的兩款轎跑SUV產(chǎn)品，星越和F7x都推出了1.5T車型，這無(wú)疑也讓它們的受眾人群更加廣泛一些。

因此，無(wú)論是基于自身向上發(fā)展的時(shí)間點(diǎn)，還是順應(yīng)市場(chǎng)消費(fèi)的大環(huán)境，CS85 COUPE 1.5T版本的到來(lái)都正逢其時(shí)。

始終不變的是“高級(jí)感”

雖然本次1.5T版本采用的是線上上市的模式，但工作人員還是反復(fù)強(qiáng)調(diào)了，1.5T版本在產(chǎn)品力上與2.0T版本完全一致，是一款“觸手可及”的高級(jí)轎跑SUV。

具體來(lái)看，CS85 COUPE 1.5T版本搭載了藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到131kW，峰值扭矩大265N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7DCT變速箱。

在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，這套全新動(dòng)力總成的百公里綜合工況油耗卻僅為6.8L，并且還達(dá)到了高級(jí)別的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

與此同時(shí)，本次CS85 COUPE還發(fā)布了一款全新車身配色——星云紫。這也意味著CS85 COUPE今后將提供星云紫、星悅藍(lán)、炫銀灰、極地白、靜謐黑、火巖棕、晶耀紅共7種車身配色，滿足了年輕消費(fèi)者的多元化需求。

除了上述兩點(diǎn)主要變化之外，1.5T版本也充分傳承了此前2.0T版本的“高級(jí)基因”。

驚鴻之翼前格柵、璀璨的LED星鉆大燈、穹頂流光式溜背造型，以及環(huán)抱式星際駕艙、超過(guò)58%的軟質(zhì)內(nèi)飾占比、大面積的鋼琴烤漆工藝、真雙縫線裝飾，都毫無(wú)保留的出現(xiàn)在了1.5T車型之上。

另外雖然價(jià)格進(jìn)一步降低，但1.5T版本依舊繼承了長(zhǎng)安汽車入門即頂配的固有優(yōu)勢(shì)，標(biāo)配了in CALL智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車影像、博世第九代ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等豐富的實(shí)用配置。

而高配車型還增加了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、360°超高清全景影像、騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)等智能化的配置，提供了更加舒適和安全的駕乘享受。

寫(xiě)到最后：

毫無(wú)疑問(wèn)，CS85 COUPE作為長(zhǎng)安汽車率先轉(zhuǎn)型、擁抱全新消費(fèi)需求的一款力作，無(wú)論是在聲量還是產(chǎn)品力上都得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，令轎跑SUV市場(chǎng)得以重新洗牌。

而隨著擁有更高質(zhì)價(jià)比的1.5T版本正式上市，它也勢(shì)必將成為整個(gè)車系新的銷量擔(dān)當(dāng)，助力CS85 COUPE與星越、F7x等競(jìng)品展開(kāi)更為激烈的交鋒。