中國汽車新聞網(wǎng)訊 年輕一代消費者，已逐漸成為消費的主力，他們的喜好也在影響車市變化。年輕群體對于SUV車型，體現(xiàn)出更高的關(guān)注度，這也與年輕人喜歡放飛自我、探索發(fā)現(xiàn)的性格特征相契合。

目前SUV市場各個級別可選擇車型都比較多，年輕群體在挑選車型時，也展示出更加理性成熟一面。不僅看價格、看配置，而且更關(guān)注車型質(zhì)量與售后。因此他們將購車目標，更多鎖定在品質(zhì)好、可靠性高而且具有良好口碑的德系SUV上。

探歌與途岳同為德系SUV代表，兩款車型目前銷量表現(xiàn)也都很不錯，體現(xiàn)出德系SUV目前受歡迎的程度。探歌與途岳雖然出自同門，但實際上這兩款車型無論出身、定位，還是設(shè)計、配置，都有較大差別。

全球化與本地化

探歌是繼途銳、途觀和途昂之后，大眾品牌推出的第四款全球化車型，因此具有“純正”的德系血統(tǒng)。在車身設(shè)計與底盤調(diào)教等方面，探歌與大眾海外車型一致。

另外，探歌是一款專為年輕人打造的SUV，從整體到細節(jié)處流露出的年輕化氣息，體現(xiàn)出一汽-大眾SUV家族，甚至是整個一汽-大眾大眾品牌年輕化戰(zhàn)略的巨大能量。

途岳雖然也來自MQB平臺，但是車型主要由大眾集團的一支北美團隊負責研發(fā)，目前只在中國和南美市場銷售，調(diào)教也以本地化為主。途岳的目標人群主要還是偏向成熟穩(wěn)重的家庭用戶，整個車型風格以“穩(wěn)”為主。

外觀對比：個性化與平直化

兩款車型外形設(shè)計，非常直觀傳達出兩種迥然不同的氣質(zhì)。探歌在造型上加入更多創(chuàng)意與時尚元素，展示出大眾品牌新的設(shè)計潮流，并首次將彩色車身概念引入細分市場，提供9種車身漆面選擇搭配雙色車頂，撞色彩色輪轂，成就了大眾品牌最具個性SUV，非常符合年輕人需求與審美。

途岳則在設(shè)計上比較“省事兒”，顯然將中大型SUV的前臉設(shè)計元素，直接移植到緊湊級車型上，車型前后設(shè)計缺少銜接與整體感。方正的外觀和平直的線條顯得有些沉悶。

內(nèi)飾對比：活潑與內(nèi)斂

兩款車型車身尺寸相差不大，軸距同為2680mm。但是探歌采用“短懸長軸”的設(shè)計理念，擁有最大的“凈值空間”。凈值空間指從前排司機腳掌到后排乘客座椅中心的距離，這個距離是汽車使用者真正得到的有效駕乘空間，因此探歌帶給駕乘者更舒適感受。

雖然兩款車型內(nèi)飾也采用相似的布局，但是進入到車內(nèi)，探歌車內(nèi)中控臺、副儀表臺以及車門等處，點綴有和外觀車漆同樣的裝飾板，視覺感受非常醒目，營造出非常青春的車內(nèi)氣息。而途岳車內(nèi)也只提供兩種顏色較深的搭配方案，視覺感受比較單調(diào)。

另外，探歌在一些設(shè)計方面，更體現(xiàn)了在細節(jié)之處的用心。比如在后排中央扶手后方設(shè)計了通往后備箱的通道，拿取后備箱小物品非常方便。車內(nèi)氛圍燈采用多色設(shè)計，相比途岳檔次提升不少。

配置對比：同價位探歌更豐富

探歌搭載三種動力共八款車型，售價區(qū)間為13.58-20.38萬元。途岳搭載兩種動力共七款車型，售價區(qū)間為16.58-22.38萬元。從車型具體配置上看，兩款車型均主推1.4T排量車型。

同為大眾品牌車型，兩款車型在配置種類和樣式方面比較相近。但是途岳將許多高端配置，都放到2.0T車型上，這明顯增加消費者購車成本。而探歌剛剛推出2019款，車型配置全面提升。比較兩款車同價位車型，探歌在配置方面優(yōu)勢非常明顯。

以18.88萬元車型為例，探歌比途岳不僅多出CEB城市緊急制動、陡坡緩降功能、腰部支撐等配置，而且探歌搭載4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)配合Active Control駕駛模式選擇功能，可提供4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式。對于一款SUV車型來說四驅(qū)系統(tǒng)和多項駕駛模式可選擇，都是非常必須的，而要想購買一臺四驅(qū)途岳，還需至少再多掏出兩萬元購買2.0T車型，增加的排量還帶來更高油耗，對于年輕人來說，怎么算都不劃算。

通過對探歌、途岳全方位對比發(fā)現(xiàn)，雖然兩款車型各有側(cè)重，但探歌更符合年輕消費者對車型的喜好標準，也更適合年輕人各種實際生活場景需求。在年輕消費市場日趨主流的形勢下，只有獲得年輕人的認可，才能取得車市競爭優(yōu)勢。

一汽-大眾通過參與如大廣賽等聚焦年輕人的賽事及活動，讓探歌與年輕人走得更近，更好理解年輕消費群體的同時，也讓年輕人對探歌有更多的認同感。探歌市場表現(xiàn)也將會越來越好！