中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 年輕一代消費(fèi)者，已逐漸成為消費(fèi)的主力，他們的喜好也在影響車市變化。年輕群體對(duì)于SUV車型，體現(xiàn)出更高的關(guān)注度，這也與年輕人喜歡放飛自我、探索發(fā)現(xiàn)的性格特征相契合。

目前SUV市場(chǎng)各個(gè)級(jí)別可選擇車型都比較多，年輕群體在挑選車型時(shí)，也展示出更加理性成熟一面。不僅看價(jià)格、看配置，而且更關(guān)注車型質(zhì)量與售后。因此他們將購(gòu)車目標(biāo)，更多鎖定在品質(zhì)好、可靠性高而且具有良好口碑的德系SUV上。

探歌與途岳同為德系SUV代表，兩款車型目前銷量表現(xiàn)也都很不錯(cuò)，體現(xiàn)出德系SUV目前受歡迎的程度。探歌與途岳雖然出自同門，但實(shí)際上這兩款車型無論出身、定位，還是設(shè)計(jì)、配置，都有較大差別。

全球化與本地化

探歌是繼途銳、途觀和途昂之后，大眾品牌推出的第四款全球化車型，因此具有“純正”的德系血統(tǒng)。在車身設(shè)計(jì)與底盤調(diào)教等方面，探歌與大眾海外車型一致。

另外，探歌是一款專為年輕人打造的SUV，從整體到細(xì)節(jié)處流露出的年輕化氣息，體現(xiàn)出一汽-大眾SUV家族，甚至是整個(gè)一汽-大眾大眾品牌年輕化戰(zhàn)略的巨大能量。

途岳雖然也來自MQB平臺(tái)，但是車型主要由大眾集團(tuán)的一支北美團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā)，目前只在中國(guó)和南美市場(chǎng)銷售，調(diào)教也以本地化為主。途岳的目標(biāo)人群主要還是偏向成熟穩(wěn)重的家庭用戶，整個(gè)車型風(fēng)格以“穩(wěn)”為主。

外觀對(duì)比：個(gè)性化與平直化

兩款車型外形設(shè)計(jì)，非常直觀傳達(dá)出兩種迥然不同的氣質(zhì)。探歌在造型上加入更多創(chuàng)意與時(shí)尚元素，展示出大眾品牌新的設(shè)計(jì)潮流，并首次將彩色車身概念引入細(xì)分市場(chǎng)，提供9種車身漆面選擇搭配雙色車頂，撞色彩色輪轂，成就了大眾品牌最具個(gè)性SUV，非常符合年輕人需求與審美。

途岳則在設(shè)計(jì)上比較“省事兒”，顯然將中大型SUV的前臉設(shè)計(jì)元素，直接移植到緊湊級(jí)車型上，車型前后設(shè)計(jì)缺少銜接與整體感。方正的外觀和平直的線條顯得有些沉悶。

內(nèi)飾對(duì)比：活潑與內(nèi)斂

兩款車型車身尺寸相差不大，軸距同為2680mm。但是探歌采用“短懸長(zhǎng)軸”的設(shè)計(jì)理念，擁有最大的“凈值空間”。凈值空間指從前排司機(jī)腳掌到后排乘客座椅中心的距離，這個(gè)距離是汽車使用者真正得到的有效駕乘空間，因此探歌帶給駕乘者更舒適感受。

雖然兩款車型內(nèi)飾也采用相似的布局，但是進(jìn)入到車內(nèi)，探歌車內(nèi)中控臺(tái)、副儀表臺(tái)以及車門等處，點(diǎn)綴有和外觀車漆同樣的裝飾板，視覺感受非常醒目，營(yíng)造出非常青春的車內(nèi)氣息。而途岳車內(nèi)也只提供兩種顏色較深的搭配方案，視覺感受比較單調(diào)。

另外，探歌在一些設(shè)計(jì)方面，更體現(xiàn)了在細(xì)節(jié)之處的用心。比如在后排中央扶手后方設(shè)計(jì)了通往后備箱的通道，拿取后備箱小物品非常方便。車內(nèi)氛圍燈采用多色設(shè)計(jì)，相比途岳檔次提升不少。

配置對(duì)比：同價(jià)位探歌更豐富

探歌搭載三種動(dòng)力共八款車型，售價(jià)區(qū)間為13.58-20.38萬元。途岳搭載兩種動(dòng)力共七款車型，售價(jià)區(qū)間為16.58-22.38萬元。從車型具體配置上看，兩款車型均主推1.4T排量車型。

同為大眾品牌車型，兩款車型在配置種類和樣式方面比較相近。但是途岳將許多高端配置，都放到2.0T車型上，這明顯增加消費(fèi)者購(gòu)車成本。而探歌剛剛推出2019款，車型配置全面提升。比較兩款車同價(jià)位車型，探歌在配置方面優(yōu)勢(shì)非常明顯。

以18.88萬元車型為例，探歌比途岳不僅多出CEB城市緊急制動(dòng)、陡坡緩降功能、腰部支撐等配置，而且探歌搭載4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)配合Active Control駕駛模式選擇功能，可提供4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式。對(duì)于一款SUV車型來說四驅(qū)系統(tǒng)和多項(xiàng)駕駛模式可選擇，都是非常必須的，而要想購(gòu)買一臺(tái)四驅(qū)途岳，還需至少再多掏出兩萬元購(gòu)買2.0T車型，增加的排量還帶來更高油耗，對(duì)于年輕人來說，怎么算都不劃算。

通過對(duì)探歌、途岳全方位對(duì)比發(fā)現(xiàn)，雖然兩款車型各有側(cè)重，但探歌更符合年輕消費(fèi)者對(duì)車型的喜好標(biāo)準(zhǔn)，也更適合年輕人各種實(shí)際生活場(chǎng)景需求。在年輕消費(fèi)市場(chǎng)日趨主流的形勢(shì)下，只有獲得年輕人的認(rèn)可，才能取得車市競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

一汽-大眾通過參與如大廣賽等聚焦年輕人的賽事及活動(dòng)，讓探歌與年輕人走得更近，更好理解年輕消費(fèi)群體的同時(shí)，也讓年輕人對(duì)探歌有更多的認(rèn)同感。探歌市場(chǎng)表現(xiàn)也將會(huì)越來越好！