有句話說的好：“女人與車不能外借。”可想這兩樣在男人心目中有著很高的地位。而車在男人們的眼中，更是可以天天為她保養(yǎng)，每天都想觸碰的“女神”。編輯為大家整理了有望2017年引入國內(nèi)的10大性能車，款款都是讓男人猛噴鼻血的“猛貨”。接下來就讓我們看看都有哪些“暴力女神”會來到中國。

 （FF：前驅(qū)車型 FR：后驅(qū)車型 AWD：四驅(qū)車型 其他名稱為車企自己命名的四驅(qū)系統(tǒng)）

MINI官方此前已經(jīng)公布了COUNTRYMAN的JCW版本。新車搭載寶馬最新的B48 2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170kW，峰值扭矩350Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和8速自動變速箱，并搭MINI ALL4四驅(qū)系統(tǒng)。其0-97km/h的加速時間為6.2s，極速為233km/h。MINI JCW COUNTRYMAN原廠配備的可變排氣閥門可以讓駕駛者得到更好的聲浪效果。

看到AMG和M Power相繼引進緊湊級性能車之后，奧迪終于把RS3和TTRS帶到了中國市場。兩款車型均使用了奧迪看家的直列5缸渦輪增壓發(fā)動機，該款發(fā)動機榮獲2016年國際年度最佳發(fā)動機2.0-2.5L組別的冠軍。這款2.5T發(fā)動機的最大功率是294kW，峰值扭矩為480Nm，這樣的數(shù)據(jù)放在這兩款“小車”上，賦予了他們非常強大的加速性能。

阿爾法羅密歐品牌將在2017年正式登陸中國，四門轎跑Giulia，以及首款SUV-Stelvio兩款車型會首次進入國內(nèi)。其中，這兩款車型的Quadrifoglio Verde高性能版也有望隨之引入。兩款高性能版會共享2.9T+8速自動變速箱的動力總成。此前，Giulia QV在紐博格林北環(huán)北環(huán)賽道以7分43秒的成績，一舉超過M3/M4、AMG C63、RS5以及911 Turbo S等車型，可以說是性能非常強悍。

2017年底特律車展，起亞將旗下四門性能跑車Stinger首次帶進公眾視線，出自彼得·希瑞爾之手的它一經(jīng)亮相就驚艷四座。Stinger搭載2.0T和3.3T V6兩款發(fā)動機，最大功率分別為190kW、272kW，峰值扭矩為352Nm和510Nm，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，共有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動版本可選擇。其中，3.3T車型0-100km/h加速時間為5.1s，是起亞旗下當之無愧的性能No.1。

2016年紐約車展上，梅薩德斯-AMG推出了基于現(xiàn)款奔馳GLC所打造的首款中型SUV的AMG車型——AMG GLC 43。外觀方面，新車造型與普通版GLC相似，但是在局部細節(jié)上經(jīng)過了重新處理，使得該車的外形更加兇猛。動力方面，AMG GLC 43搭載了一臺3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率270kW，峰值扭矩520Nm。新車引入國內(nèi)之后，將與奧迪SQ5，寶馬X4 M40i等車型展開角逐。

F-TYPE在推出多年之后，捷豹終于發(fā)布了它的中期改款車型。新款F-TYPE在外觀上進行調(diào)整和優(yōu)化，同時換裝全LED光源前大燈組。此外還搭載了由捷豹和GoPro聯(lián)合開發(fā)的ReRun應用程序，通過攝像頭記錄、分享旅途中的精彩瞬間。動力方面，新款F-TYPE 400 Sport車型搭載3.0L V6機械增壓發(fā)動機，最大輸出功率為290kW，傳動系統(tǒng)匹配8速Q(mào)uickshift變速箱，標配機械限滑差速器。R-Dynamic搭載3.0L機械增壓發(fā)動機，分為高低功率版本：最大輸出功率為280和250kW，峰值扭矩460和450Nm。SVR和R車型則保持不變，搭載5.0L V8機械增壓發(fā)動機，最大輸出功率分別為423和403kW，峰值扭矩700和680Nm。

混動技術(shù)向來是雷克薩斯的“看家”本領，而LC500h則是大型GT跑車和混動技術(shù)兩者結(jié)合后的結(jié)晶。外形方面，新車前臉采用了紡錘式中網(wǎng)設計，而頭燈和尾燈的未來感、科幻感十足。新車搭載了一臺3.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機的動力組合，綜合功率達到264kW，峰值扭矩為348Nm，傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱。

這一代福特為了迎合美國以外的市場，推出了“小”排量的2.3L Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機，事實證明這款搭載2.3T發(fā)動機的車型很成功，不過Mustang畢竟是經(jīng)典的美式肌肉車，5.0L自然吸氣發(fā)動機的GT版本才是它的“真面目”。福特此前公布了新款Mustang GT的圖片和部分信息，而這次改款車型也有望繼續(xù)引進國內(nèi)銷售。新車搭載一臺5.0L V8自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配福特最新的10速自動變速箱，同時6速手動變速箱也將繼續(xù)服役在新車上。根據(jù)現(xiàn)款車型的動力匹配來看，引進國內(nèi)的新款Mustang GT預計不會提供手動版本。

有了福特“野馬”，雪佛蘭“大黃蜂”怎么可以缺席？雪佛蘭此前已經(jīng)公布將于今年將引進2.0T的科邁羅，而它的高性能版本科邁羅 ZL1也有望同步入華。科邁羅搭載了一臺2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手動和8速手自一體變速箱，最大功率204kW，峰值扭矩400Nm。新車上市之后將和福特Mustang 2.3T車型展開競爭。而ZL1車型搭載了一臺“超大”排量的6.2L V8機械增壓發(fā)動機，該發(fā)動機可以迸發(fā)出649馬力，峰值扭矩高達868Nm，這樣的動力搭配，冠以性能“怪獸”的稱號并不為過。