廠商指導(dǎo)價：8.97-12.87萬元

東風(fēng)風(fēng)神AX5成熟的外觀設(shè)計絲毫不遜色于合資品牌，給人的第一感覺就是很大，這也是汽車市場的發(fā)展趨勢。風(fēng)神AX5的長寬高分別為4501×1806×1650毫米，軸距達到了2630毫米，它的推出于同門AX7分別占據(jù)了緊湊級SUV的低與高兩個細分市場。

頗具辨識度的前臉直接表明了其風(fēng)神SUV的身份，犀利的前大燈、大量的鍍鉻裝飾、略顯夸張的下格柵以及立式的LED日間行車燈，清晰地表露出其運動化的性格。發(fā)動機蓋中央隆起的造型、保險杠兩側(cè)富有立體感的處理，讓車頭看上去更具張力、更有力量感。

車側(cè)的輪廓很飽滿，前后協(xié)調(diào)的比例也很有美感。向后小幅下壓的車窗線條、突出的輪拱以及很有肌肉感的高腰線等設(shè)計，讓風(fēng)神AX5即使停在那里，也有一絲蓄勢待發(fā)的運動感。車尾同樣延續(xù)了飽滿的輪廓，感覺很扎實、很穩(wěn)健。

來到車內(nèi)，黑色內(nèi)飾是典型的運動風(fēng)格，環(huán)抱式的儀表臺采用了大面積的柔性材質(zhì)覆蓋，大量鍍鉻裝飾條的點綴避免了視覺上的平淡。風(fēng)神AX5集成了WindLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，包含有在線娛樂、信息咨詢、手機互聯(lián)、手機應(yīng)用、語音識別、遠程控制等9大系統(tǒng)29項服務(wù)，讓我們能享受到很多高檔車型上才能享受到的科技配置和人文關(guān)懷，高配置與好服務(wù)“軟硬兼施”的方案，也是目前作為用戶更希望得到的結(jié)果。

風(fēng)神AX5全系標(biāo)配了博世9.1版本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、倒車雷達以及倒車影像。此外，無鑰匙進入與一鍵啟動系統(tǒng)、直接式胎壓監(jiān)測、360度全景影像、行車記錄儀、盲區(qū)監(jiān)測等的引入，能更好地讓車輛避免不必要的危險。

從第一眼看到風(fēng)神AX5，就對車內(nèi)空間有了更多期待，坐進車內(nèi)也并沒有讓我們失望。前后排的頭頂空間都比較寬敞，前排保證乘坐合適的同時，后排依然有足夠的腿部空間，至少不憋屈。

東風(fēng)風(fēng)神AX5搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率103千瓦，峰值扭矩可達196牛米，與2.0升自然吸氣式發(fā)動機的性能相當(dāng)，而燃油經(jīng)濟性方面更為理想。所匹配的有5速手動及6速濕式雙離合變速器，該變速器為東風(fēng)聯(lián)合格特拉克專為中國市場開發(fā)的首款小扭矩濕式雙離合變速器。