盡管路虎的終端優(yōu)惠比較大，但一輛大路虎=有錢人的形象已經(jīng)深深烙印在人們心里，因此，百萬以內(nèi)的最好選擇就是這輛路虎發(fā)現(xiàn)。老款車型雖然方正威武，但二手車的故障率不是蓋的，退而求其次買這個也不失為一種選擇。3.0T機械增壓發(fā)動機力道足夠，也能進(jìn)行一定程度的爛路越野，性價比非常高。同時，最新款還有黑化處理的運動外觀，以及不錯的表現(xiàn)。

Q7也是人們公認(rèn)的豪華SUV之一，個頭夠大，科技配置也足。在上一代的車型中，還不乏V8車型的旗艦，氣勢上也讓人心生敬畏。如今，新款車型也即將上市，舊款有著不錯的優(yōu)惠力度，3.0T動力的表現(xiàn)感受不錯，雖然前期銷量叫好不叫座，但目前也是不錯的下手時機。相比之下，新款在外觀內(nèi)飾上有一定的改變，更偏科技范。

飛行家是一款林肯家族的新車型，車長也超過了5米，最初亮相車展的時候還是有不少的關(guān)注度。在海外，這款車型也同步銷售，在國內(nèi)并沒有進(jìn)行不該有的改動。從豪華程度和設(shè)計語言上，它其實還蠻符合國內(nèi)消費者的胃口，舒適度自然不用多說，3.0T的發(fā)動機在動力上也不輸給任何對手。

相比其他對手，寶馬X5的尺寸確實并不大，且全系都沒有7座選項。不過，現(xiàn)在它已經(jīng)有了更高級別的X7，售價也更高。不過，寶馬X5在動態(tài)上的表現(xiàn)也一直是無可置疑的，直六發(fā)動機和8AT變速箱調(diào)校兼顧運動和舒適，能做到的車型并不多。不過，高配的車型也有主動安全配置，更適合乘車人數(shù)少的人購買。