在15萬區(qū)間里,最受歡迎的合資車型有很多,但對(duì)于大多數(shù)年輕人來說,一款兼?zhèn)溥\(yùn)動(dòng)和家用的緊湊型轎車可謂是第一輛車的最佳選擇。不過,對(duì)于挑剔的他們來說,一般的品牌很難入眼,沒有歷史的沉淀和口碑并不能打動(dòng)他們。今天,我們就來說兩輛符合條件的車型,也是在網(wǎng)絡(luò)上最受歡迎的車型,福克斯三廂和思域。
首先,兩者都是15萬區(qū)間的車型,定位都在緊湊型轎車區(qū)間,且具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)元素,因此十分具有競(jìng)爭(zhēng)力。此外,兩者的1.5T動(dòng)力總成有相近的輸出,動(dòng)力表現(xiàn)也都能滿足大部分人的需求。
外觀上,思域使用的是較為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)思路也不再是大量的鍍鉻堆砌。在小改款之后,大量使用黑色的處理,在車型的兇狠感上加了不少分。本身,本田也是還保留JDM風(fēng)味比較多的設(shè)計(jì),因此外觀很容易吸引年輕人。
??怂故褂昧吮容^現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)語言,相比上一代時(shí)尚了不少。同時(shí),新車也有雙外觀設(shè)計(jì),ST-Line運(yùn)動(dòng)套件有著不錯(cuò)的效果。相比思域,??怂乖诟鱾€(gè)角度的立體感都更強(qiáng),高配也有米其林性能胎加持,吸引力不小。
內(nèi)飾上,思域比上一代自然進(jìn)步了很多,在設(shè)計(jì)上也是簡(jiǎn)約風(fēng)格,座椅柔軟度適中,整體乘坐感受不錯(cuò)。不過,配置上相比對(duì)手還是有些低,中控人機(jī)交互不是非常好用。
??怂沟脑O(shè)計(jì)雖然算不上出彩,但整體的和諧感依舊不錯(cuò),但是和外觀相比,內(nèi)飾顯然低調(diào)了一些,也沒有刻意強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)范圍,犀利感比思域也差一點(diǎn)。不過好在配置不低,人機(jī)交互系統(tǒng)非常好用。
動(dòng)力上,兩者表現(xiàn)都不差,思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力,??怂沟南嗤帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)也能輸出174馬力,且匹配了自家的8AT變速箱。思域的CVT雖然表現(xiàn)也不慫,但缺少了換擋的刺激。不過??怂沟娜等?,依舊讓消費(fèi)者有些猶豫。
整體來看,思域的有點(diǎn)在于整車的機(jī)械素質(zhì)要好一些,1.5T的耐用程度也還說得過去,??怂沟娜装l(fā)動(dòng)機(jī)雖然抖動(dòng)抑制不錯(cuò),但消費(fèi)者似乎還是覺得難以接受。不過,后者的配置更高,更好的輪胎也能帶來性能提升,建議試駕一番再做決定。
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