中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 提到伊蘭特相信大家都不會(huì)陌生，無(wú)論是在城市中還是在鄉(xiāng)間小路都能看到它的身影。作為韓系車資格最老的緊湊級(jí)轎車，伊蘭特自1990年首次面世以來(lái)，30年來(lái)全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)1380萬(wàn)輛，成為現(xiàn)代汽車全球暢銷的車型之一。

而在伊蘭特引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)后，憑借著高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)也迅速走進(jìn)了大眾百姓的家庭當(dāng)中，巔峰的時(shí)候它一直在三代同堂銷售。與此同時(shí)，至今仍穿行于北京街頭巷尾的出租車形象，這更讓它皮實(shí)、可靠的產(chǎn)品特性深入人心。

隨著市場(chǎng)需求的變化，伊蘭特至今已完成過(guò)兩次大的改款換代，從方正平直到圓潤(rùn)流暢再到“流體雕塑”，始終走在不斷創(chuàng)新的路上。而如今，個(gè)性化、年輕化成為了汽車市場(chǎng)的大趨勢(shì)。那么為了迎合新的市場(chǎng)需求，此次亮相的第七代伊蘭特再次進(jìn)行了自我升級(jí)，也徹底刷新了人們對(duì)于這款車的傳統(tǒng)印象。

大嘴溜背＋貫穿尾燈

全新一代伊蘭特采用了現(xiàn)代汽車的全新平臺(tái)，在外觀設(shè)計(jì)上更加迎合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求，完全找不到老款車型的身影。

前臉扁平化設(shè)計(jì)搭配鋒利的線條給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，大尺寸進(jìn)氣格柵配合段格式的鍍鉻飾條看上去十分個(gè)性，兩側(cè)的大燈組，造型為不規(guī)則樣式，內(nèi)嵌的內(nèi)折角式的日間行車燈更顯犀利。

全新一代伊蘭特車身側(cè)面采用了溜背式設(shè)計(jì)，車身線條看上去也很凌厲，搭配低矮的車身以及五輻運(yùn)動(dòng)輪轂，讓整車運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步加強(qiáng)。

車尾部分，新車采用了貫穿式LED尾燈組，內(nèi)嵌燈組采用了矩陣式布局，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足,為整車增加了科技元素。而在尾蓋上方，還將車身線條進(jìn)一步延展，勾勒出微微翹起的小鴨尾，對(duì)整車設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)也是點(diǎn)睛之筆。

新增1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)

車內(nèi)來(lái)看，全新一代伊蘭特使用了名為“immersive cocoon” 的沉浸式設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾風(fēng)格與新一代索納塔有著很大的相似之處，整體采用了簡(jiǎn)潔實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條相對(duì)柔和很多，不再像外觀一樣凌厲。

全新一代伊蘭特使用了現(xiàn)代家族最新的四輻造型方向盤，采用皮質(zhì)+金屬裝飾，預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的手感。同時(shí)新車還配有10.25英寸全液晶儀表，貫穿式設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，以及CarPlay功能。從設(shè)計(jì)布局可以看出，常規(guī)的功能性操作還是十分便利的。

安全配置方面，全新一代伊蘭特還配有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可語(yǔ)音控制車內(nèi)空調(diào)/座椅加熱的開(kāi)啟。配有駕駛輔助系統(tǒng)，包含帶行人檢測(cè)的防碰撞輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道跟蹤輔助系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，全新一代伊蘭特將搭載2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率149馬力，峰值扭矩179牛·米，此外，全新一代伊蘭特還提供1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率141馬力，峰值扭矩264牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，為消費(fèi)者提供更多的選擇。

總結(jié):伊蘭特憑借著皮實(shí)耐用的整車品質(zhì)以及維修保養(yǎng)方便等特色在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得了出色的成績(jī)，而全新一代伊蘭特從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾配置徹底顛覆了我們對(duì)它常有的認(rèn)識(shí)，至于未來(lái)引入國(guó)內(nèi)是否會(huì)有調(diào)整，我們一起期待吧。