中國汽車新聞網(wǎng)訊 提到伊蘭特相信大家都不會陌生，無論是在城市中還是在鄉(xiāng)間小路都能看到它的身影。作為韓系車資格最老的緊湊級轎車，伊蘭特自1990年首次面世以來，30年來全球累計銷量已經超過1380萬輛，成為現(xiàn)代汽車全球暢銷的車型之一。

而在伊蘭特引進國內生產后，憑借著高性價比的優(yōu)勢也迅速走進了大眾百姓的家庭當中，巔峰的時候它一直在三代同堂銷售。與此同時，至今仍穿行于北京街頭巷尾的出租車形象，這更讓它皮實、可靠的產品特性深入人心。

隨著市場需求的變化，伊蘭特至今已完成過兩次大的改款換代，從方正平直到圓潤流暢再到“流體雕塑”，始終走在不斷創(chuàng)新的路上。而如今，個性化、年輕化成為了汽車市場的大趨勢。那么為了迎合新的市場需求，此次亮相的第七代伊蘭特再次進行了自我升級，也徹底刷新了人們對于這款車的傳統(tǒng)印象。

大嘴溜背＋貫穿尾燈

全新一代伊蘭特采用了現(xiàn)代汽車的全新平臺，在外觀設計上更加迎合了當下年輕消費者的審美需求，完全找不到老款車型的身影。

前臉扁平化設計搭配鋒利的線條給人強烈的視覺沖擊感，大尺寸進氣格柵配合段格式的鍍鉻飾條看上去十分個性，兩側的大燈組，造型為不規(guī)則樣式，內嵌的內折角式的日間行車燈更顯犀利。

全新一代伊蘭特車身側面采用了溜背式設計，車身線條看上去也很凌厲，搭配低矮的車身以及五輻運動輪轂，讓整車運動感進一步加強。

車尾部分，新車采用了貫穿式LED尾燈組，內嵌燈組采用了矩陣式布局，點亮后辨識度十足,為整車增加了科技元素。而在尾蓋上方，還將車身線條進一步延展，勾勒出微微翹起的小鴨尾，對整車設計來說也是點睛之筆。

新增1.6L四缸發(fā)動機+電機混動系統(tǒng)

車內來看，全新一代伊蘭特使用了名為“immersive cocoon” 的沉浸式設計理念，內飾風格與新一代索納塔有著很大的相似之處，整體采用了簡潔實用的設計風格，整體線條相對柔和很多，不再像外觀一樣凌厲。

全新一代伊蘭特使用了現(xiàn)代家族最新的四輻造型方向盤，采用皮質+金屬裝飾，預計會帶來不錯的手感。同時新車還配有10.25英寸全液晶儀表，貫穿式設計的空調出風口，以及CarPlay功能。從設計布局可以看出，常規(guī)的功能性操作還是十分便利的。

安全配置方面，全新一代伊蘭特還配有語音控制系統(tǒng)，可語音控制車內空調/座椅加熱的開啟。配有駕駛輔助系統(tǒng)，包含帶行人檢測的防碰撞輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道跟蹤輔助系統(tǒng)等。

動力方面，全新一代伊蘭特將搭載2.0L四缸發(fā)動機，最大功率149馬力，峰值扭矩179牛·米，此外，全新一代伊蘭特還提供1.6L四缸發(fā)動機+電機的混動系統(tǒng)，最大功率141馬力，峰值扭矩264牛·米。傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，為消費者提供更多的選擇。

總結:伊蘭特憑借著皮實耐用的整車品質以及維修保養(yǎng)方便等特色在國內市場獲得了出色的成績，而全新一代伊蘭特從外觀設計到內飾配置徹底顛覆了我們對它常有的認識，至于未來引入國內是否會有調整，我們一起期待吧。