一直以來(lái)，日系和德系就是一對(duì)歡喜冤家，不僅買(mǎi)車(chē)前會(huì)糾結(jié)，買(mǎi)車(chē)后車(chē)主之間甚至?xí)?zhēng)論起它們的好壞。當(dāng)然，在15萬(wàn)級(jí)別中，轎車(chē)的車(chē)款也是最多的，南北大眾甚至都有對(duì)標(biāo)的車(chē)型。不過(guò)，今天我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)爭(zhēng)議最大的兩款車(chē)，思域和朗逸怎么選。

設(shè)計(jì)誰(shuí)更優(yōu)秀

從外觀來(lái)說(shuō)，很多人就要開(kāi)按時(shí)批評(píng)朗逸了，大眾的套娃現(xiàn)象確實(shí)比較嚴(yán)重，說(shuō)誰(shuí)套誰(shuí)的娃也是說(shuō)不清楚。但是，不得不承認(rèn)的是，朗逸的設(shè)計(jì)就是能獲得大多數(shù)人的認(rèn)可。在更新MQB平臺(tái)之后，車(chē)身進(jìn)一步加長(zhǎng)，鍍鉻比例也更加合理，扁平的設(shè)計(jì)和加大的進(jìn)氣格柵也在氣勢(shì)上不輸別的車(chē)型。

內(nèi)飾雖然閉著眼都能摸出是大眾，但功能區(qū)設(shè)計(jì)合理，盲操?zèng)]有壓力，新一代的“大眾”們?cè)陲棸?、出風(fēng)口，布局方面進(jìn)行了微調(diào)，但不得不說(shuō)的是，如果你是第一次看到這個(gè)內(nèi)飾，依舊會(huì)被它的易用程度說(shuō)服。

思域則與朗逸相反，換代之后連畫(huà)風(fēng)都變了，已然一副戰(zhàn)斗風(fēng)格，雖然沒(méi)有老JDM的風(fēng)味，但一定程度上代表了日本車(chē)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格。比如C字形尾燈的辨識(shí)度和前臉的辨識(shí)度都很高，小改款之后的黑色裝飾也更多了，戰(zhàn)斗氛圍更濃。

內(nèi)飾自換代之后一直沒(méi)有太大變化，不過(guò)整體也告別了之前老舊、廉價(jià)的質(zhì)感，這一點(diǎn)做得比大眾要更好一些。不過(guò)，紅色的一鍵啟動(dòng)還是有點(diǎn)夸張，不過(guò)在整體的實(shí)用性和舒適度上，兩者并沒(méi)有實(shí)質(zhì)區(qū)別。

配置選誰(shuí)更優(yōu)秀

思域共有兩種動(dòng)力總成，三缸1.0和四缸1.5T可選。但考慮到三缸在國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀以及這款車(chē)的實(shí)測(cè)表現(xiàn)，大多數(shù)人會(huì)買(mǎi)1.5T四缸機(jī)的版本。

朗逸有1.5L自吸和1.4T兩個(gè)版本，但1.5的可選配置更多，自吸+6AT的皮實(shí)搭配雖然老舊，但可靠性是思域1.0T無(wú)法比擬的，更不用提三缸和四缸的區(qū)別。當(dāng)然，1.4T也并不是沒(méi)有性?xún)r(jià)比，相比同配置的1.5L加了1萬(wàn)塊，換來(lái)的是更好的低扭和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

配置上，我們來(lái)對(duì)比思域的暢銷(xiāo)車(chē)型，13.99萬(wàn)就有六氣囊，無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等等配置，不過(guò)鹵素大燈、塑料方向盤(pán)還是有點(diǎn)掉價(jià)。+6000元的話(huà)，還有運(yùn)動(dòng)套件可選，但其他配置一樣，性?xún)r(jià)比一般。

朗逸的話(huà)，在同指導(dǎo)價(jià)格下，同樣有六氣囊，且有主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，算上標(biāo)配的LED大燈等配置，還是有一定吸引力的。但朗逸沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，屏幕也只有6.5英寸。不過(guò)，1.5自吸開(kāi)起來(lái)就差了很多了，不過(guò)要是按照優(yōu)惠價(jià)格來(lái)說(shuō)的話(huà)，1.4T車(chē)型妥妥的能拿下。

綜合來(lái)看，兩者各有優(yōu)勢(shì)，但在15萬(wàn)辦齊所有的前提下，兩款車(chē)都能買(mǎi)到增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。在配置等級(jí)上，二者也是差不多的水準(zhǔn)。因此，這也是它們銷(xiāo)量不相上下的原因，如果要選的話(huà)，就看誰(shuí)更順眼就好了。