近年來，日韓品牌汽車被國人冠以“性價比高”、“外形動感”等多個標簽，受到廣大消費者青睞。2017年日內瓦車展將至，又到了眾多新車密集發(fā)布的日子。今年，日韓車企將帶來怎樣的驚喜，讓我們一起來看看。編輯梳理了日內瓦車展將發(fā)布的日韓新車，共計11款含家用轎車、性能車、SUV以及概念車。這其中，6款新車未來有望入華與消費者見面。

豐田Yaris高性能版

暫無入華可能性

Yaris高性能版未來將由豐田新成立的Gazoo高性能部門打造，新車采用三門設計，整車車身尺寸較為緊湊，前臉大嘴式進氣格柵、輪轂、外后視鏡以及尾部擾流板采用黑色涂裝，配合車身紅黑拉花，更添其攻擊性。動力方面，Yaris高性能版將搭載一臺1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率將超過157kW。此外，新車還配備支撐能力更強的運動懸架以及經(jīng)過升級的制動系統(tǒng)，進一步強化其操控性。

豐田i-TRIL概念車

作為一臺定位于三人乘坐的都市通勤車，豐田i-TRIL概念車搭載Active Lean主動側傾控制系統(tǒng)，將在日內瓦車展亮相，用于展示豐田公司對2030年城市交通工具的展望。i-TRIL概念車由豐田歐洲分部和設計公司在法國完成開發(fā)。從預覽圖上來看，新車前臉通過LED光源營造了沙漏型的前臉特征，科技感十足。動力方面，新車采用純電動系統(tǒng)。

雷克薩斯LS 500h

有望2017年入華

雷克薩斯全新LS燃油版車型已于一月北美車展正式發(fā)布，LS 500h將于三月日內瓦車展正式亮相。新車相比燃油版車型在后門邊上增加了代表混動的“HYBRID”標識，同時LOGO也換上了帶有藍色底色的造型。雷克薩斯LS 500h將共享LC 500h的GA-L后驅平臺打造，動力有望搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動機、一臺電動機以及容量為1.1kWh的電池組，其綜合最大功率超過264kW。

本田新思域TYPE R

暫無入華可能性

本田新思域TYPE R基于全新思域兩廂版打造，配備更具有侵略性的車身套件。新進氣口出現(xiàn)在前保險杠兩側和發(fā)動機艙蓋上，前翼子板后部也出現(xiàn)了一條大尺寸通風口。此外，新思域TYPE R采用寬體設計，提升整車空氣動力學的同時也增加了車身飽滿度。動力方面，新車有望搭載一臺全新調校的2.0T發(fā)動機，最大輸出功率大約為250kW。

三菱Eclipse Cross概念車

三菱Eclipse Cross概念車將在2017日內瓦車展首發(fā)，新車外觀沿用XR-PHEV II概念車的設計元素，在門把處明顯的車體折線與向后傾斜的車頂線條替這部車增添了不少運動色彩。三菱Eclipse Cross定位介于ASX勁炫和歐藍德之間，預計美版車型會搭載最新研發(fā)的四缸渦輪增壓引擎；歐版車型則應該會提供1.6T柴油引擎。此外，該車未來還有望推出插電式混動版。

日產新款逍客

有望入華

作為一款中期改款車型，日產2017款逍客在保留現(xiàn)款風格的基礎上借鑒逍客Premium概念車的設計元素。新車將搭載日產Piloted Drive 1.0自動輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)自動跟車，同時也可以在高速公路上對于油門、剎車和方向盤全盤掌控。

鈴木全新速翼特(雨燕)

有望入華

鈴木全新一代速翼特(國內稱雨燕)官圖已經(jīng)發(fā)布并公布售價，新車日本地區(qū)起售價約合人民幣7.96萬元。全新速翼特將在3月的日內瓦車展上全球亮相，國產時間待定。新車尺寸加大，動力提供三套選擇。基本型搭載一臺1.2L發(fā)動機，最大功率67kW，峰值扭矩118Nm，匹配5MT/CVT變速箱；普通車型搭載一臺1.0T發(fā)動機，輸出功率75kW，峰值扭矩150Nm，匹配6速自動變速箱；混動版車型搭1.2L發(fā)動機+電機混動系統(tǒng)，匹配CVT變速箱，油耗3.64L/100km。

斯巴魯全新一代XV

有望2017年入華

斯巴魯官方此前正式發(fā)布了新一代斯巴魯XV的預告圖，新車基于斯巴魯?shù)谖宕肀獌蓭娲蛟?，有望于今年引入國內銷售。從預告圖看，新車側身線條和第五代翼豹兩廂版車型相似，但車身高度也將有所提升。動力方面，新一代XV預計搭載來自于第五代翼豹的2.0L直噴自然吸氣發(fā)動機，最大功率為113kW，峰值扭矩為197Nm，匹配5MT/CVT變速器，全時四驅系統(tǒng)是標配裝備。

現(xiàn)代i30旅行版

有望入華

現(xiàn)代全新i30兩廂版此前曾在2016巴黎車展上正式亮相。而近日，現(xiàn)代官方再度發(fā)布了一組全新i30旅行版的官方圖片。新車的內飾設計將與全新i30兩廂版車型基本保持一致，采用對稱式設計，中控臺配備有一塊5英寸或8英寸的懸浮式觸摸屏幕。動力方面，新車將提供搭載1.0T三缸汽油發(fā)動機、1.4T四缸汽油發(fā)動機以及三種不同調校的1.6T柴油發(fā)動機供消費者選擇。

起亞K7混動版

有望入華

起亞韓國官網(wǎng)上正式公布了新一代凱尊（韓國稱為K7）混動版官圖和部分參數(shù)信息，實車有望在日內瓦車展首發(fā)。根據(jù)起亞規(guī)劃，未來更多新能源車將入華，K7混動也有望入華國產。K7混動版外觀內飾和燃油版并無太大差異，區(qū)別在于“ECO hybrid”標識。動力方面，新車搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機+38kW電動機的混動系統(tǒng)，百公里油耗為6.1L。

起亞新一代Picanto

暫無入華可能性

全新一代Picanto的亮點在于可靠性高、駕駛穩(wěn)定性強、空間大、油耗低和智能網(wǎng)聯(lián)功能。盡管車身有點小，但對于首次購車的年輕一族而言，該車相對低廉的價格和時尚的外觀吸引力還是很大的。外觀方面，新一代起亞Picanto延續(xù)起亞家族式設計，虎嘯式進氣格柵與前大燈燈組融合。動力方面，入門版車型將會提供1.0L和1.2L自然吸氣動力。其中1.0L發(fā)動機最大功率為57kW，峰值扭矩為95Nm。