中國汽車新聞網(wǎng)訊 SUV的火爆已經(jīng)蔓延到了全球市場，也讓各大汽車廠商找到了努力的新目標(biāo)。不同于前一陣流行的轎跑風(fēng)格SUV，這次大家都開始努力將硬派越野風(fēng)格與城市SUV相結(jié)合，并誕生出了一系列精彩的新車。

其實(shí)有些越野車消費(fèi)者購車時(shí)，并不一定真的會去越野，而只是喜歡硬派的外觀來給自己作陪襯、烘托氣場。這其中，最典型的代表就是奔馳G級，你看那些網(wǎng)紅姐姐妹妹車主平時(shí)也就吃飯逛街開，根本就不會去阿拉善老掌溝這些地方挑戰(zhàn)極限。

所以在這種情形下，一系列硬派越野品牌和車型，為了適應(yīng)這個(gè)時(shí)代的主旋律，對自己的后代也進(jìn)行了適應(yīng)性的調(diào)整。

當(dāng)老牌硬派越野遇上承載式車身

路虎新一代衛(wèi)士的出現(xiàn)引起了不小的轟動，一是由于新老車型間隔了30年之間，二是新車的去傳統(tǒng)和高端化讓越野老炮兒們不能接受。

的確從定位和用途來看，新衛(wèi)士都不像老款車型那樣抗造，再配上復(fù)古情懷為主的外觀和高端奢侈的車內(nèi)用料，我更愿意把新車當(dāng)作是發(fā)現(xiàn)6。不過這經(jīng)典的方盒子造型，確實(shí)非常有回頭率。

不過有一點(diǎn)事實(shí)是無法改變的，這就是路虎的新一代衛(wèi)士，車型的命名是不可否認(rèn)的，就像奔馳哪怕出一款只有2.0T動力的G級，它也一樣叫奔馳G，而且這款車馬上就要來了…

無獨(dú)有偶，最近福特也想起來自己有個(gè)叫Bronco的“孩子”好久沒動靜了，于是就在復(fù)活Bronco的同時(shí)，捎帶手把銳際的平臺拿過來，弄了個(gè)叫Bronco Sport的小玩具。

不過令人欣慰的是，正宗血統(tǒng)的福特Bronco沿用了非承載式車身、帶大梁的底盤、后硬軸和超短前后懸的設(shè)計(jì)，再配合繼承自前輩的五門和三門短軸造型，依然是硬派越野的設(shè)定。而新車還提供了可拆卸頂棚、車門等部件，很明顯就是對標(biāo)現(xiàn)款的Jeep牧馬人。

不論是新款的Bronco還是Bronco Sport，都采用了較為方正的車身造型，更增加了新車的玩具屬性，既滿足了硬派越野一族的剛需，又能滿足潮流年輕人的需求。不過介于中國市場目前的狀態(tài)，這兩款車是否會引進(jìn)，或者是以進(jìn)口還是國產(chǎn)的形式引進(jìn)，至今還是個(gè)未知數(shù)。

自主品牌也趕上了時(shí)代浪潮

在北京越野品牌自成一派后，其他自主品牌也紛紛發(fā)現(xiàn)了這個(gè)潛在的新興市場，紛紛開始在造型上效仿起方盒子來。

作為15-20萬元最硬核的越野車，BJ40一經(jīng)推出便成為了許多年輕人的越野啟蒙，而全新推出的城市獵人版車型，將硬核外觀和科技內(nèi)飾相結(jié)合，配合2.0T+8AT的成熟動力。而根據(jù)北京越野的全新戰(zhàn)略，這款車也將肩負(fù)起將越野與城市用車相結(jié)合的屬性，面向更多消費(fèi)者。

要說最敢干的還是吉利，icon的出現(xiàn)再加上廣告宣傳的效果，震撼程度不亞于雷導(dǎo)異形前傳系列里那些未來感十足的座駕。造型前衛(wèi)的同時(shí)，方盒子的輪廓又增加了不少硬派效果，甚至讓人忽略了其三缸動力的本質(zhì)。

當(dāng)然話說回來，這款車的賣點(diǎn)不就是回頭率極高的造型嘛，這款車的設(shè)計(jì)元素也將影響到后續(xù)吉利多款車型。

再來看一向中規(guī)中矩的哈弗，近日也帶來了代號B06的全新車型。盡管還沒有正式命名，但這個(gè)十分硬核的造型真的是對自主品牌SUV市場的強(qiáng)力沖擊。

根據(jù)相關(guān)消息來看，新車采用全新平臺打造，獨(dú)立于哈弗H和F系列之外，由前路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)，復(fù)古圓頭燈和全新造型的車尾與方盒子車身相結(jié)合，整體造型十分硬派，不過更多細(xì)節(jié)還要等6月30日新車亮相才能知道。

結(jié)語：硬派越野已經(jīng)逐漸從一種派系發(fā)展成了一種風(fēng)格，在隨后可能會像轎跑SUV一樣，有越來越多的廠商開始參與到“方盒子”SUV的造車競賽中，讓不同價(jià)格區(qū)間內(nèi)都會有這種個(gè)性車型可選。