中國汽車新聞網(wǎng)訊 近日，長安福特正式上市了品牌的最新的高端旗艦SUV車型，即第六代福特探險者，新車售價30.98-39.98萬元，全系支持6座或7座可選。長安福特探險者定位中大型SUV，也是目前長安福特旗下最高端，同時也是同級唯一一款采用縱置后驅(qū)動力布局的SUV車型。

最近幾年，主流合資品牌早已嗅到了國內(nèi)消費者對中大型旗艦SUV不斷走高的需求，于是上汽大眾途昂、上汽通用別克昂科旗等這些新車像雨后春筍般頓時涌現(xiàn)了出來。

盡管這些車的尺寸和樣子都很威風(fēng)，但深究平臺和技術(shù)等機械規(guī)格水平，這些前驅(qū)平臺車型都還差點意思，就像凱迪拉克自己那個魔性廣告說的那樣：沒有后驅(qū)，不算豪華~

回歸后驅(qū)豪橫十足

縱觀福特探險者的家族族譜，我們可以看到前四代車型均采用非承載式車身和縱置后驅(qū)平臺，直到第五代車型才開始采用承載式車身，并應(yīng)用了橫置前驅(qū)平臺。如今伴隨著第六代車型的出現(xiàn)，不僅回歸了縱置后驅(qū)平臺，也保留了承載式的車身結(jié)構(gòu)。

全新的第六代福特探險者采用了新一代CD6的縱置后驅(qū)平臺，不僅提供了高性能SUV特有的短前懸長軸距特質(zhì)，更是具有動力直線傳輸、前后軸平衡配重、高強度車身三大技術(shù)優(yōu)勢，讓這臺40萬級別的SUV，擁有超越70萬級別豪華SUV的產(chǎn)品力。

新車的動力來自2.3T的EcoBoost發(fā)動機，可提供276Ps的最大馬力和425N·m的峰值扭矩，匹配10AT變速箱，百公里加速時間僅7.6秒；新車前后軸達到50:50的平衡配重，采用雙球節(jié)鋁合金前懸架和整合式多連桿鋁合金后懸架，并擁有轎車級的5.9米轉(zhuǎn)彎半徑；高強度籠型車身最高可達1,700Mpa，其中600Mpa以上的高強度鋼占比為50.8%

空間配置樣樣精通

作為福特家的旗艦SUV，探險者在空間上不怵任何對手。長寬高數(shù)據(jù)為5075×2004×1778mm，軸距達到3025mm，并可選6座或7座。油箱的容積也高達73L，足夠裝下半個月通勤用的油，最低只需92號即可。

再來看配置方面，全新探險者的表現(xiàn)就更“強勢”了。前排座椅不僅支持14向可調(diào)，高配更是提供了按摩功能，像主動開閉進氣格柵、后排獨立空調(diào)、攝像頭清洗功能、車道保持輔助、膝部氣囊等功能也是全系標配，更有福特品牌特有的密碼開啟系統(tǒng)。

此外新車還聯(lián)手百度帶來了升級版的SYNC+®智行信息娛樂系統(tǒng)，通過12.8英寸的超大觸控屏操作，并具有AI智能識別，同時車內(nèi)還有遠程互聯(lián)、無線充電、B&O音響等豐富的功能配置。

不過最吸引人的，還是標配的L2級福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，畢竟沒有什么比安全更重要。整車全身遍布了20個雷達與攝像頭，并能夠在0-180km/h全速段中保持居中巡航，與前車保持相應(yīng)的安全距離。

結(jié)語：比對手平臺更高級的全新長安福特探險者，這波定價也是對同級對手為之一顫。而更為恐怖的是，全新長安福特探險者在動力、空間、配置、安全等各方面都有著全面均衡且處于同級領(lǐng)先，甚至越級豪華的體驗。如今長安福特已經(jīng)率先把誠意擺在了消費者面前，不知道對手品牌此刻會有多慌呢。