中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 作為廣汽新能源的銷量擔(dān)當(dāng)，Aion S自去年4月上市以來(lái)，取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，在國(guó)內(nèi)新能源品牌中名列前茅。而在今年上半年，盡管受到疫情以及特斯拉國(guó)產(chǎn)化的影響，Aion S同樣給我們交出了一份表現(xiàn)不錯(cuò)的成績(jī)單。

今年1-5月，廣汽新能源純電動(dòng)車總上險(xiǎn)量為15132輛，Aion S占比高達(dá)82%，也同樣位列國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車上險(xiǎn)量第二名，僅低于特斯拉Model 3。

7月2日，廣汽新能源宣布推出2020款A(yù)ion S，迎來(lái)全新升級(jí)。

新款車型取消了原來(lái)的410km續(xù)航的版本，增加了兩款續(xù)航460km續(xù)航的車型，并將多項(xiàng)配置升級(jí)為全系標(biāo)配，補(bǔ)貼后售價(jià)仍然為13.98萬(wàn)-20.58萬(wàn)元。

作為年度改款，2020款廣汽新能源Aion S并沒(méi)有在外觀內(nèi)飾和動(dòng)力等部件上做出明顯改動(dòng)，而是專注于科技配置以及服務(wù)的升級(jí)。

首先在續(xù)航方面，2020款A(yù)ion S在取消魅Max 530及魅Evo 530兩款車型的基礎(chǔ)上，推出全新NEDC續(xù)航達(dá)460km的魅580和炫580系列車型，實(shí)現(xiàn)續(xù)航進(jìn)化，且快充充滿80%只需30分鐘。

在配置上，Aion S將一部高配車型的配置進(jìn)行了下放，如全系標(biāo)配可開(kāi)啟式全景天窗、倒車影像以及6揚(yáng)聲器等。并且針對(duì)疫情和霧霾等，還新增了PM2.5濾芯、遠(yuǎn)程一鍵殺毒功能，保證車內(nèi)健康。

同時(shí)，2020款A(yù)ion S還提供了非營(yíng)運(yùn)首任車主三電終身質(zhì)保服務(wù)（營(yíng)運(yùn)車輛提供8年100萬(wàn)公里質(zhì)保），這次升級(jí)也使得廣汽新能源成為業(yè)內(nèi)唯一所有產(chǎn)品（Aion S、Aion LX、Aion V）均提供三電終身質(zhì)保的車企。

自主新能源汽車品牌中，廣汽新能源算是比較具有代表性。自2017年宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)至今，已上市四款車型，在廣汽新能源的四款產(chǎn)品中，Aion S的表現(xiàn)最為出眾。

一直以來(lái)，廣汽新能源始終強(qiáng)調(diào)純電專屬平臺(tái)這一概念，繼采用第一代純電專屬平臺(tái)的GE3大獲成功之后，又推出了第二代純電專屬平臺(tái)GEP（GACElectricPlatform），AionS也是基于廣汽第二代純電專屬平臺(tái)GEP打造的首款戰(zhàn)略車型。

數(shù)據(jù)顯示，2019年4月正式上市至今，Aion S已經(jīng)超4.7萬(wàn)輛，2019年的8個(gè)月中銷量達(dá)32493輛，月均銷量在4000輛以上，無(wú)論品牌影響力還是市場(chǎng)占有率，廣汽新能源都已經(jīng)有一定的話語(yǔ)權(quán)。

Aion S的銷量已經(jīng)證明，這是一款成功車型。此前，廣汽新能源Aion S率先將中國(guó)新能源汽車行業(yè)帶進(jìn)NEDC續(xù)航500km+時(shí)代，此次廣汽Aion S年度改款車型上市，通過(guò)對(duì)配置的升級(jí)再次提升了產(chǎn)品綜合實(shí)力。

疫情的影響目前逐漸褪去，車市逐漸回暖。不出意外的話，隨著2020款A(yù)ion S的到來(lái)和三電系統(tǒng)終身質(zhì)保服務(wù)政策的推出，廣汽新能源Aion S銷量再度增長(zhǎng)應(yīng)該不成問(wèn)題。

作為廣汽新能源的銷量擔(dān)當(dāng)，Aion S自去年4月上市以來(lái)，取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，在國(guó)內(nèi)新能源品牌中名列前茅。而在今年上半年，盡管受到疫情以及特斯拉國(guó)產(chǎn)化的影響，Aion S同樣給我們交出了一份表現(xiàn)不錯(cuò)的成績(jī)單。

今年1-5月，廣汽新能源純電動(dòng)車總上險(xiǎn)量為15132輛，Aion S占比高達(dá)82%，也同樣位列國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車上險(xiǎn)量第二名，僅低于特斯拉Model 3。

7月2日，廣汽新能源宣布推出2020款A(yù)ion S，迎來(lái)全新升級(jí)。

新款車型取消了原來(lái)的410km續(xù)航的版本，增加了兩款續(xù)航460km續(xù)航的車型，并將多項(xiàng)配置升級(jí)為全系標(biāo)配，補(bǔ)貼后售價(jià)仍然為13.98萬(wàn)-20.58萬(wàn)元。

作為年度改款，2020款廣汽新能源Aion S并沒(méi)有在外觀內(nèi)飾和動(dòng)力等部件上做出明顯改動(dòng)，而是專注于科技配置以及服務(wù)的升級(jí)。

首先在續(xù)航方面，2020款A(yù)ion S在取消魅Max 530及魅Evo 530兩款車型的基礎(chǔ)上，推出全新NEDC續(xù)航達(dá)460km的魅580和炫580系列車型，實(shí)現(xiàn)續(xù)航進(jìn)化，且快充充滿80%只需30分鐘。

在配置上，Aion S將一部高配車型的配置進(jìn)行了下放，如全系標(biāo)配可開(kāi)啟式全景天窗、倒車影像以及6揚(yáng)聲器等。并且針對(duì)疫情和霧霾等，還新增了PM2.5濾芯、遠(yuǎn)程一鍵殺毒功能，保證車內(nèi)健康。

同時(shí)，2020款A(yù)ion S還提供了非營(yíng)運(yùn)首任車主三電終身質(zhì)保服務(wù)（營(yíng)運(yùn)車輛提供8年100萬(wàn)公里質(zhì)保），這次升級(jí)也使得廣汽新能源成為業(yè)內(nèi)唯一所有產(chǎn)品（Aion S、Aion LX、Aion V）均提供三電終身質(zhì)保的車企。

自主新能源汽車品牌中，廣汽新能源算是比較具有代表性。自2017年宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)至今，已上市四款車型，在廣汽新能源的四款產(chǎn)品中，Aion S的表現(xiàn)最為出眾。

一直以來(lái)，廣汽新能源始終強(qiáng)調(diào)純電專屬平臺(tái)這一概念，繼采用第一代純電專屬平臺(tái)的GE3大獲成功之后，又推出了第二代純電專屬平臺(tái)GEP（GACElectricPlatform），AionS也是基于廣汽第二代純電專屬平臺(tái)GEP打造的首款戰(zhàn)略車型。

數(shù)據(jù)顯示，2019年4月正式上市至今，Aion S已經(jīng)超4.7萬(wàn)輛，2019年的8個(gè)月中銷量達(dá)32493輛，月均銷量在4000輛以上，無(wú)論品牌影響力還是市場(chǎng)占有率，廣汽新能源都已經(jīng)有一定的話語(yǔ)權(quán)。

Aion S的銷量已經(jīng)證明，這是一款成功車型。此前，廣汽新能源Aion S率先將中國(guó)新能源汽車行業(yè)帶進(jìn)NEDC續(xù)航500km+時(shí)代，此次廣汽Aion S年度改款車型上市，通過(guò)對(duì)配置的升級(jí)再次提升了產(chǎn)品綜合實(shí)力。

疫情的影響目前逐漸褪去，車市逐漸回暖。不出意外的話，隨著2020款A(yù)ion S的到來(lái)和三電系統(tǒng)終身質(zhì)保服務(wù)政策的推出，廣汽新能源Aion S銷量再度增長(zhǎng)應(yīng)該不成問(wèn)題。