中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著當下主流消費群體的不斷更新迭代，年輕人開始對新鮮事物抱有更多的挑戰(zhàn)之心和獨立判斷；他們會為自己熱愛和認可的事物買單，并不在乎其他人怎么說；尤其是在對汽車這種平常事物，他們更希望希望能夠借此來表達自己追求極致個性、探索體驗多彩生活的態(tài)度。

而面對這些苛刻的要求，市面上能夠盡力都去滿足的產(chǎn)品少之又少，直到最近一款入門級別的跨界SUV浮現(xiàn)在我們的視野中，TA便是長安馬自達的當紅新星—CX-30。

“跑旅者”來襲

CX-30是馬自達新世代產(chǎn)品群的首款全球戰(zhàn)略SUV車型，它有著中小型SUV的尺寸，是既次世代MAZDA3昂克賽拉后、該系列第二款引進國內(nèi)市場的產(chǎn)品。

在上市前夕，主打水晶魂動紅的CX-30被網(wǎng)友們親切的賦予了“小紅椒”的昵稱，同時更是被定義成“新生代跑旅SUV”，這也是源自于馬自達將轎跑造型與休旅車實用性的巧妙結(jié)合而成的產(chǎn)物。

CX-30的新車官方指導價為12.99-17.19萬元，這個價格區(qū)間內(nèi)不僅有合資對手，也有不少進擊的自主品牌。這款新車不僅具有高顏值，而且在增壓當?shù)赖氖袌鲋?，主?.0L自吸發(fā)動機顯得彌足珍貴。這不僅帶來更低的養(yǎng)護成本，同時自吸動力的駕馭感也更加順暢。

此外，CX-30和次世代MAZDA3昂克賽拉一樣，采用了更高級的C-car平臺，并融入了馬自達最新的魂動2.0設(shè)計和更高階的人馬一體理念，產(chǎn)品實力方面的表現(xiàn)是不容小覷的。

化繁為簡的美學設(shè)計

在次世代MAZDA3昂克賽拉上，我們已經(jīng)目睹了魂動2.0設(shè)計語言的驚艷，其靈感源自東方美學意識中“減法美學”；而在同源的CX-30上，馬自達再次將車身線條化繁為簡，帶來更具力量感的姿態(tài)和更具美感的車身光影，同時跑車的優(yōu)雅比例與SUV硬朗的防擦條也形成了鮮明對比。

馬自達CX-30的車身長寬高分別為4395×1797×1545mm，軸距達到了2653mm，對于這樣一臺有著轎跑流線外觀的跨界SUV來說，還算中規(guī)中矩。在裝載能力方面，CX-30的后備箱不僅有731mm的低位和1020mm寬口提供便利，容積也達到了430L。而想要裝載更大的物品，可放倒后排座椅拓展空間，此時能獲得1432L的最大容積。

僅從外觀來看，CX-30不僅傳承了魂動2.0的設(shè)計之美，并在此基礎(chǔ)上融合進了休旅車的硬朗外形與實用性，同時整體也再次實現(xiàn)了化繁為簡的效果，實在是高明。

車內(nèi)同樣別有洞天

除了個性的外觀，CX-30的車內(nèi)同樣也不簡單。為了營造更好的空間感，馬自達將日式建筑“隔間”的靈感融入其中，并以駕駛者為中心布局，將“減法美學”的理念再次運用，帶來了以舒適感和機械美感相融合的匠心內(nèi)裝，與當下科技感為主流的滿車大屏光污染形成反差，同時黑棕黑白等高級內(nèi)飾配色的運用更是增加了車內(nèi)的高級感。

CX-30不僅在外觀方面提供了自動開閉內(nèi)進氣格柵、光羽智能LED前大燈組、夜影環(huán)形LED尾燈組、最大18寸的鋁合金輪轂等同級罕見配置；新車車內(nèi)也有8揚聲器環(huán)繞聲、隨動噴水無骨雨刷、旋鈕式人機交互等越級標配。

除了高級感的功能配置，CX-30全車的高級軟包工藝和0.01mm的細膩鍵感等細節(jié)，也幫助帶來了充滿治愈感的用車體驗，這種新鮮感是我們在目前市面上那些千篇一律的車型上是沒有體驗過的。

堅持以人為本的理念

CX-30雖然定位是一臺SUV，但由于和次世代MAZDA3昂克賽拉共享著創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù)，都是將人體工程學和路面作用力調(diào)整到較為理想的狀態(tài)。所以在駕駛特性上，CX-30還是能帶來接近轎跑車的人馬一體操控表現(xiàn)。

而在此基礎(chǔ)上，馬自達還提供了GVC Plus回正力矩強化系統(tǒng)和SKYACTIV-G高壓縮比汽油直噴發(fā)動機。其中GVC Plus可提升車輛穩(wěn)定性、抑制轉(zhuǎn)向過度，帶來更順暢和更可控的駕駛體驗；而SKY-G則憑借13:1的高壓縮比直噴技術(shù)，在環(huán)保的前提性為新車帶來更線性的動力輸出和更順暢的加速體驗。

當然CX-30同樣也搭載了之前一度引發(fā)討論的SEB后懸結(jié)構(gòu)，這個部件不僅是全進口部件，且擁有馬自達的技術(shù)專利，通過變截面蝶翼造型、雙層構(gòu)造和無縫焊接技術(shù)，提高了車輛后輪束腳剛性和懸掛橫梁韌性，配合優(yōu)化的制動性能和油門踏板，可以讓駕駛者更輕松的駕馭。

當然開的舒心也要開的放心，CX-30不僅通過小盲區(qū)的設(shè)計帶來無壓力的視野，也通過馬自達智能安全輔助系統(tǒng)這一全面的主動安全配置提供保護，而車輛本身的高剛性車身和良好的防撞吸能性能也在海外市場經(jīng)過了檢驗，CX-30在2020年IIHS美國公路安全保險協(xié)會、澳大利亞ANCAP、歐洲NCAP的安全測試中所取得的優(yōu)異成績，便是最好的證明。

馬自達對于當下消費者需求的洞察結(jié)果，在CX-30上有了集中的體現(xiàn)，在做好一臺車的基礎(chǔ)上，融入了跨界理念和大量新技術(shù)的運用，使其充滿了新鮮感，就像“小紅椒”的昵稱一樣，吸引著每一個想要挑戰(zhàn)味蕾的吃貨。